深圳四區成智慧城市建設先行者

　　在龍崗智慧中心二樓，一塊全國室內弧度最大、精度最高、間距最小的167平方米全高清的LED大屏異常引人注目，這裡是“龍崗區新型智慧城區運行管理中心”。這塊LED大屏正在全方位展示龍崗城區中的多維宏觀態勢，並且大屏正在根據感知的數據對各領域現狀進行“層層下鑽、抽絲剝繭”分析、生成問題、提出建議並自動形成書面報告……

　　智慧龍崗管理中心正向外界傳遞深圳的智慧之音，而它只是深圳這座智慧之城的其中一個縮影。

　　今年是深圳經濟特區建立40周年，也是深圳建設世界一流新型智慧標杆城市重要的一年。如果說智慧城市是基本面，那麼智慧城區就是構成這些面的點，沒有點就沒有面，智慧城市的發展離不開智慧城區的建設。

　　在深圳，以華為等科技龍頭企業為牽引，深圳各城區的智慧化建設正在如火如荼地進行。通過雲計算、AI、5G、IOT等新ICT技術的融合創新，實現跨區域、跨層級、跨部門、跨業務的協同管理和服務，深圳龍崗、羅湖、光明、寶安四區在精細化治理方面都取得了顯著成果。

　　龍崗區—— 智能運營中心三級聯動

　　作為華為坂田總部基地的大本營，龍崗區是深圳十個區中最先與華為建立深度合作關系的城區，也是全國智慧化城市建設進度最快、最知名的智慧城區之一。

　　“在此前幾年裡，我曾經多次參觀過龍崗區行政服務大廳，這裡就像是不斷在進化迭代，每一次的體會都不盡相同。”一位居民這樣評價龍崗近年來的變化。

　　2018年11月15日，集城市運行管理、視頻會議、智慧城市體驗展示等於一體的“智慧城市大腦”正式啟用。該智慧中心面積達4065平方米，基於物聯感知、系統融合和數據共享，已實現安監、應急、公安、城管、查違、教育、衛生、水務、環保等應用互聯匯聚﹔實現對城區運行態勢的實時監測、智能預警等功能﹔並初步實現“一圖全面感知、一鍵可知全局、一體運行聯動”。目前智慧中心獲取的市數據資源共計488項、數據記錄超過20億條，龍崗全區各類數據超過100億條。

　　目前，龍崗已步入智慧城市2.0時代，深圳市智慧城市IOC（智能運營中心）在龍崗實現了市、區、街道三級聯動，全市“一盤棋建設”“一張網共享”“一張圖輔政”“一庫匯數據”“一鍵知全局”“一體運行聯動”﹔打破了城市間的“信息孤島”，有效提升了社會治理精准化水平。

　　羅湖區——智慧交通與校園安全並行

　　2020年上半年，羅湖道路交通安全方面率先實現了“三個下降”：事故總起數下降20%、死亡人數下降81.82%、受傷人數下降60%﹔羅湖已率先全面推進錯峰共享智慧停車改革措施，並形成了一套可在全市復制推廣的經驗模式。

　　取得以上成績離不開新一代信息技術的賦能和智慧化管理手段的提升，深圳羅湖交警大隊大隊長蹇曉衛表示，積極應用大數據、雲計算、5G等技術和“雲管理”先進理念，建設交通服務和管理智慧大雲端，將會顛覆性地改變警力配置和警務標准化運作模式。 2018年12月，羅湖區政府與華為簽署戰略合作協議，雙方在數字政府和智慧城市建設方面建立緊密務實的戰略合作關系。其中包括：構建羅湖區智慧交通新體系和打造智慧教育平安校園解決方案等。

　　2019年，雙方正式開展智慧交通項目，打造羅湖智慧交通1.0，一年多來成效顯著。華為提供了traffic go技術，通過廣域雷達和智能攝像頭的前端感知，邊緣計算，智能分析，根據路況來自動調節信號燈時長，提升十字路口的通行效率﹔華為還提供了AI算法平台和算力中心，從更多的統計數據中來學習和發現，幫助羅湖交警提升業務效率、執法能力和降低事故率。

　　在智慧教育方面，華為平安校園解決方案將羅湖區139個幼兒園、5000+以上的攝像頭數據統一聯網至教育局，與“智慧校園安保運營管控平台”“區教育局平台”“明廚亮灶平台”實現對接。實現了警情聯動、各級政府監管職能部門或社會機構間的視頻共享聯網，以及對幼兒園區周邊環境智能化的分析研判等。目前，羅湖區幼兒園已成為先進、安全、智能的具有全市示范意義的標杆園區。

　　光明區——用科技助力清水綠岸

　　科技光明，綠色先行，光明一直以來十分注重清水綠岸和魚翔淺底的民眾居住生態建設。

　　2018年9月，深圳第9個行政區正式落座光明，此時，光明攜手華為正式開啟了推進城區的智慧化建設，成功搭建起“智慧光明”的總體架構，即“三網絡四平台，三門戶兩中心”。其中包含：“三網絡”指通信網絡、政務網絡、感知網絡﹔“四平台”指大數據平台、時空雲平台、融合通信平台、物聯感知平台﹔“三門戶”指綜合政務門戶、市民服務門戶、企業服務門戶﹔“兩中心”指智慧光明運營管理中心、智慧光明應急管理中心。

　　基於華為的整體架構，深圳市生態環境局光明管理局與光明區水務局合力打造的“光明區智慧環水綜合管控平台”，全面有效提升了全區的空氣、水質、土壤等綜合指標。

　　2019年是深圳的“水污染治理決戰年”，作為“智慧光明”的先行突破項目，智慧環水率先通過領先技術監控茅洲河水質，水務治理取得了積極成果。

　　今年以來，截至7月底，光明區的平均PM2.5值低於歐盟年均每立方米25微克的標准。智慧環水綜合管控平台還全面統籌了全區大氣、土壤、噪聲、地表水及各類污染源等監測點數據，保障日常業務高效開展、輔助高效決策。

　　寶安區——深圳大空港的大智變

　　深圳大空港位於寶安區，地處粵港澳大灣區灣頂和廣深港經濟帶核心位置，其總規劃面積95平方公裡，包含了深圳國際會展中心、寶安機場、綜合港區等重大建設項目。

　　在數字政府方面，寶安區以當前寶安大數據資源中心為基礎，將物理世界孿生成虛擬世界，建設數字孿生寶安，打造粵港澳大灣區一流智慧城區樣板。

　　在智慧寶安管控指揮中心建設中，寶安區在10個街道分別建設10個管理控制分中心，在其他行業管理部門（城管局、環水局、安監局、交通運輸局等）分別建設N個職能部門控制分中心，形成運轉高效的“1+10+N”運行載體。同時，面向行業應用需求，搭建“1+4”（1個大數據資源中心，智慧政務、智慧管理、智慧服務、智慧產業4個平台）“智慧寶安”應用體系框架。

　　在疫情期間寶安區還建立了隔離酒店的視頻會議系統，每天下午5點半，區委政法委與各個街道以及13個隔離酒店連線，召開管控服務工作視頻會議﹔每天下午6點，區領導在管控中心與機場、市口岸辦、市應急管理局、市外事辦連線，召開機場專班工作例會。

　　2019年10月，深圳國際會展中心（一期）在深圳西海岸大空港地區舉行落成儀式，這一全球最大的會展中心主體工程正式落成，展示的不僅有深圳速度，還有智慧的設計和理念，為樹立城市新名片賦予了新的數字使命。

　　而其背后，正得益於華為提供的智慧園區解決方案。它基於沃土數字平台實現會展從規劃到撤展全過程信息貫通，大大提升了會展業務運營全生命周期的營運效率。該解決方案有效支撐會展行業特色的潮汐式人流，並通過華為的5G技術，解決在場館內12萬人同時接聽電話的需求，大大提升了參展各方的數字體驗。

　　深圳寶安機場是大空港地區的又一智慧化項目。從2017年到2019年，深圳機場確定了轉型方向：將“最具體驗”的智慧機場全面提速，力爭在國內民航業中處於領先地位。

　　2019年11月底，深圳機場機位資源智能分配系統正式上線運行。通過在國內機場中率先引入AI算法策略，深圳機場實現了機位自動化、智能化分配，每天1000多個航班的機位分配由原來人工分配的4小時縮短為僅需1分鐘，並可每隔10分鐘進行一次滾動刷新，讓更多旅客將實現廊橋登機。

　　從紙質登機牌到一張臉通行，延誤少了，航班越來越准點，旅客感受到的細微改變的背后也是華為ICT技術賦能的成果。

　　在深圳機場運控中心的IOC大屏上，動態顯示著航班放行正常率、當日航班執行情況及航班進出港情況等信息，整個機場運行情況一目了然。機場指揮中心通過一張圖，實現了對空側、陸側及地面交通全局精准可視、智能精准預測、多域高效協同的目標。

　　目前，深圳機場智慧機場（一期）30多個項目已全部落地，機場運行、安全、服務各方面都因此發生著“智”變。

　　結語：

　　智慧城市建設沒有固定的范式，在全球也沒有現成的案例可資借鑒，因為深圳的智慧城市建設已經走在世界的前列。40年前在推進改革過程中提出的“摸著石頭過河”，在今天深圳的智慧城市建設中依然適用，其中蘊含的“大膽試驗、積極探索、摸清規律、穩步前進”的理念，與“先行先試”一脈相承，而深圳龍崗、羅湖、光明、寶安4個區正是深圳智慧城市建設的先行者。（周雨萌）