深圳：國家級創新載體項目最高可獲3000萬資助

　　深圳建設全球一流5G應用標杆城市的宏偉藍圖正徐徐展開。去年底，深圳出台《關於大力促進5G創新應用發展的若干措施》（以下簡稱《措施》），多維度支持深圳市5G產業鏈條強化和提升。其中，《措施》提出推動5G應用技術創新，通過強化政府引導、企業主導、產學研用協同發展的創新模式，實施關鍵核心技術攻堅，推動創新載體建設，有效推動5G核心技術攻關和創新應用發展。

　　業內人士接受本報記者採訪時表示，深圳作為國家信息通信產業重鎮和首批5G試點城市，近年來大力布局支持5G產業發展，出台的《措施》聚焦產業鏈薄弱環節精准“點穴”，相信這一波利好政策有助深圳搶佔技術制高點，極大促進產業應用發展，走在5G時代最前列。

　　精准發力鎖定領跑優勢

　　推動5G技術創新和應用探索，就必須把核心技術、創新人才、平台載體和資金等要素高效聚集起來。市科創委電子信息處處長陳慶雲表示，5G作為新基建技術數字底層建筑，將賦能千行百業數字化、網絡化、智能化轉型，成為數字經濟發展的新引擎。從政府層面，如何引導深圳市5G產業健康快速發展，制定政策也是反映科技創新發展規律的科學指引。

　　“針對5G技術創新的主要問題，首先是加強關鍵核心技術攻關。”陳慶雲表示，《措施》實施重點領域“卡脖子”工程和前沿關鍵核心技術攻堅，積極鼓勵龍頭企業、運營商、設備商、行業用戶圍繞具備大規模5G行業應用前景的智能網聯、編解碼、邊緣計算、邊雲調度、網絡遙測等技術，開展技術研發，按不超過項目總投資的40%給予資助，最高1000萬元。

　　“我們將繼續抓好5G和下一代通信技術高端人才庫建設，積極培育和引進全球5G技術和產業頂尖核心團隊，繼續加大5G重大創新載體建設，加快推動行業應用落地。”陳慶雲表示，《措施》支持建設一批工程研究中心、企業技術中心，對不超過項目建設投資的40%給予資助，最高1000萬元。支持5G應用相關項目優先申報國家重大專項扶持計劃，對獲批國家重點實驗室、國家工程研究中心等國家級創新載體的給予最高3000萬元支持。

　　陳慶雲表示，在充分發揮政府資金的基礎上，科技主管部門將積極鼓勵社會資本投資5G創新應用領域，積極支持擁有關鍵核心技術的5G應用創新型企業做大做強，提升創新能級。“可以說，目前深圳市5G產業發展最緊迫最需要的，《措施》都一一提出支持，政策非常有針對性”。

　　5G技術是當前深圳推動新一輪創新發展最重要的引擎之一，將會帶來大量的技術創新、產業創新、應用創新和服務創新，深圳推出相關政策措施，將進一步保障深圳在5G賽道上的領跑優勢。

　　聚焦產業鏈“痛點”補齊短板

　　“這次出台的政策瞄得准、力度大，對行業是重大利好，助推深圳5G行業發展駛上‘快車道’。”廣東省未來通信高端器件創新中心總經理、5G產業技術聯盟秘書長樊曉兵告訴記者，總體而言，這是一個很全面、很系統的關於支持5G發展的政策，對目前深圳市整個5G應用推廣方面把握得比較准確。

　　樊曉兵表示，中國5G產業發展已走在世界前列，尤其是業務應用，網絡運營和網絡建設等諸多領域擁有如BAT，華為、中興、中國移動等世界級龍頭企業，但在產業上游，尤其是核心器件等環節，技術和產業發展水平還比較落后。《措施》提出著力推動5G應用技術創新，聚焦技術創新和行業應用“兩端”，准確把握了以上核心問題。

　　樊曉兵舉例說，5G中高頻器件是我國5G產業鏈中的主要短板之一，目前國內射頻前端市場整體自足率比率很低，大量核心芯片嚴重依賴進口，對我國5G產業發展形成制約瓶頸。中高頻核心器件的投入大、技術難度大、市場規模小、時間周期長……綜合起來，這些因素限制了國內中高頻核心器件產業的發展。而《措施》針對性提出圍繞5G通信中高頻器件、陣列天線、光通信芯片、超高清圖像傳感的研發制造，布局一批重大裝備及關鍵零部件研制項目，以解燃眉之急。政府部門在企業經營初期通過適當方式的精准投入，幫助企業跨過經營的“死亡之谷”，通過核心零部件自主研發和生產制造，真正解決“卡脖子”問題，實現我國5G產業的供應鏈安全。

　　“《措施》的推出有利於深圳抓住5G產業發展的窗口機遇，不僅為5G技術的發展提供了切實的支持，也為5G技術與社會各產業的結合營造了良好的環境。”雲天勵飛董事長兼CEO陳寧認為，《措施》中明確提到聚焦5G在智慧城市等領域的核心技術短板問題，並提到圍繞具備大規模5G行業應用前景的邊緣計算、邊雲調度等技術開展技術研發和應用創新。可以說，這些內容都“踩”在了5G產業發展的關鍵問題上。

　　《措施》大力支持建設5G應用領域的研發中心、鼓勵申報科研項目的內容也被業內人士點贊。深圳元戎啟行科技有限公司副總裁劉念邱表示，這將對自動駕駛技術中心等創新載體的建立起到直接促進作用。元戎啟行計劃建立智能網聯汽車技術研發與應用科研實驗室，並與頂尖院校聯合開展科研項目，針對智能網聯汽車基礎科學等展開研究，攻克相關難題，為自動駕駛商業落地打下更堅實的理論基石，推進自動駕駛“產學研用”形成閉環。（記者 聞 坤 實習生 陳婉瑩 李秀青）