深圳擬推5大舉措降低碳排放

深圳巴士集團公交車和出租車已基本實現全面電動化。 深圳特區報記者 劉羽潔 攝

　　記者從深圳市生態環境局獲悉，深圳始終堅持綠色發展，嚴格控制溫室氣體排放，全市碳排放總量增幅逐步放緩，碳排放強度穩步下降，單位GDP能耗和碳排放強度已降至全國平均水平的1/3和1/5。

　　優化產業結構和能源結構是控制溫室氣體排放最為有效的舉措。2020年，全市戰略性新興產業佔比達到37%，高技術制造業和先進制造業增加值佔規模以上工業增加值的比重分別達到66%和72%，每平方公裡產出GDP居全國大城市首位。深圳還持續優化能源結構，形成了以清潔能源為主的能源結構，徹底淘汰了民用散煤和普通工商業用煤。核電、氣電等清潔電源裝機容量佔全市總裝機容量的77%，高出全國平均水平約25個百分點。全市生活垃圾焚燒發電廠總發電裝機容量達540兆瓦。

　　深圳市生態環境局局長李水生表示，下一步，深圳將高標准編制好應對氣候變化專項規劃和碳達峰行動方案，強化統籌，重點推進能源、工業、建筑、交通等領域低碳化發展。

　　接下來，深圳擬推五大舉措力爭盡早實現碳排放達峰。

　　5大舉措

　　一 發展清潔低碳能源。嚴格控制煤炭消費，提高清潔能源發電裝機容量，發展可再生能源。

　　二 強化工業降碳減排。推進工業節能提效和制造業優化升級，加強高耗能行業能耗管控，建設綠色數據中心。

　　三 發展綠色低碳交通。推進多層次城市軌道網絡融合發展，全面推廣新能源汽車，規劃建設充電、加氫等配套設施。

　　四 全面深化建筑綠色節能。提高新建建筑的星級標准，擴大裝配式建筑應用規模，加快推進既有公共建筑及居民建筑改造。

　　五 健全碳排放權交易機制。大力推進近零碳排放示范工程建設，推動氣候投融資機制改革取得實質性成效，力爭盡早實現碳排放達峰。（記者 竇延文）