記者7月15日從深圳巴士集團了解到，為提升公交線路的運行效率，縮短乘客的出行時間，從7月17日起，52線、M465線、M313線、122線、M158線路將首批試行“響應式停靠站”服務。

　　據介紹，“響應式停靠站”是指車輛運營至站點時，若車內無乘客下車且站台內（含站頭至站尾區域）無候車乘客，車輛將不停靠該站，慢速沿站台滑行通過。

　　如何分辨乘坐的是不是“響應式停靠站”車輛？據巴士集團介紹，為了方便市民知曉，車身、車廂內看板、椅背、拉手、車門處都會張貼提示標貼和海報。

　　為方便乘客下車時按鈴，“響應式停靠站”的小型車輛全部座位附近均安裝按鈴，大型車輛后門處也有安裝。乘客如需下車可以通過車廂內的按鈴裝置告知駕駛員，也可以口頭告知駕駛員需要下車。

　　巴士集團提醒，乘坐“響應式停靠站”線路公交車，在候車時要找准相應站台，及時關注所乘坐線路車輛，車輛快進站時可招手示意駕駛員，以免錯過上車。

　　乘車時，仔細聆聽車內語音報站，如要下車請提前告知駕駛員或前往下客門按鈴，准備下車，車輛將在下一站為您正常停靠。為確保車輛行駛及乘客上下車安全，非公交站點不予停靠。（記者 肖晗）

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