騎行在大沙河綠道。

　　騎進城中，也就騎進了山海。記者連日走訪發現，深圳秋色正當時，吸引眾多香港自行車運動愛好者，他們從口岸出來后便騎上自行車，騎游深圳來一場City Ride。

　　海浪飛鳥，輕柔海風，城市天際線與海平線和諧交融的深圳灣濱海休閑帶是香港居民阿標非常中意的騎行路線。“沿深圳灣海岸可以一直騎到福田紅樹林，中間還經過大沙河，非常適合騎行。”港人阿標在接受記者採訪時表示，10月以來，深圳氣候舒適，他經常從深圳灣口岸進入深圳，然后騎上他的折疊自行車，“無論是歡樂海岸還是福田中心區，騎完車都有很多地方可以去休閑、吃飯，再從深圳灣口岸或者福田口岸回香港，很方便。”

　　記者採訪發現，三五好友相約騎行漫游，成為不少香港自行車愛好者探索深圳的新方式。

　　剛剛過去的周末，香港居民梁女士與兩名好友從蓮塘口岸過關，他們此行的目的，是前往大小梅沙尋找美景。“我自己一個人的話一般是在平時來，因為周末人會比較多，但是這次是帶朋友，要配合他們的時間，我是給他們當導游的。”梁女士對記者打趣道。鹽田海濱的騎行路線，從沙頭角一路騎行到大小梅沙、背仔角，“這條線依山傍水，沿路風景很美，吹著海風的騎行非常愜意，所以推薦給香港的朋友們一起來體驗一下。”

　　“這周准備去哪裡騎行？”“有沒有平路多爬坡少的路線？”“爆胎了沒帶工具附近有人修嗎？”記者注意到，不少深圳騎行社交群裡有了香港騎友的身影，兩地騎友互相交流裝備、路線等，有時還組織一起騎行。“我們非常歡迎香港的騎友來深圳踩車，香港和深圳本來就是密不可分的兩座城市，我們也會組織到香港騎行，大家都很友好，礦泉水、運動飲料、香蕉、打氣筒這些補給品都會分享。”深圳騎行愛好者武先生在接受記者採訪時表示。

　　在騎游深圳的同時，香港騎友也提出不少建議，如“深圳條件很好，可以舉辦沒有競技性質的騎行公益活動，讓大家都能參與”。

　　近年來，深圳大力倡導綠色低碳出行，著力打造“慢行交通友好城市”，包括在“十四五”期間計劃每年建成不少於300公裡的非機動車道。（記者 解樹森/文 楊少昆/圖）

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