世界低空經濟論壇演講現場。

　　11月23日，世界低空經濟論壇在深圳舉行，本屆論壇以“科技賦能發展，共謀灣區未來”為主題，通過多場主題演講及高端對話，體現深圳加速布局“天空之城”、推動低空經濟發展的先行示范意義。本次論壇是第五屆世界科技與發展論壇的平行論壇，由深圳市交通運輸局和粵港澳大灣區數字經濟研究院承辦，龍崗區政府、龍華區政府、深圳市低空經濟產業協會協辦，共15家研究機構、300余家企業參會。

　　據介紹，深圳是中國無人機之都，也是國家通用航空產業綜合示范區、全國通用航空分類管理改革試點城市、民航局無人駕駛航空試驗區，發展低空經濟具有良好的經濟基礎、產業基礎、技術支撐、政策環境。近年來，深圳市委、市政府大力培育發展低空經濟，2022年底出台《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案（2022-2025年）》，2023年市政府工作報告提出建設低空經濟中心，還專門成立了深圳市低空經濟發展工作領導小組，組長、副組長由市領導擔任，領導小組辦公室設在市交通運輸局。市交通運輸局積極會同市委政研室、市工業和信息化局、市發展改革委、市國資委、市公安局及各區，以招商引資為重點，以基礎設施建設為關鍵，以外請內聯為抓手，以政策法規為突破，以應用場景為牽引，做好低空經濟發展工作，加快出台《支持低空經濟高質量發展的若干措施》，配合市人大編制全國首部低空經濟產業發展地方性法規《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》。同時，加快低空飛行注冊申報審批平台建設，啟動低空智能融合基礎設施建設，並成立市低空經濟專家委員會，推動Lilium公司、峰飛航空、億航智能等多家低空領域領軍企業與我市簽署戰略合作備忘錄，有力地推動了深圳低空經濟高質量發展。

　　記者從市交通運輸局獲悉，今年1-10月，深圳累計新開通無人機航線74條，新建無人機起降點69個，完成載貨無人機飛行量42.1萬架次。大疆、豐翼科技、美團無人機、中信海直、東部通航等1500余家產業鏈上企業覆蓋物流配送、城市治理、應急救援等多種應用場景，初步形成了全國領先的低空經濟產業集群和產業生態。

　　世界低空經濟論壇與會有關方面領導和專家對深圳高質量發展低空經濟寄予厚望，認為低空經濟是一片新藍海，前景廣闊、潛能巨大。深圳作為無人機之都，初步形成了全國領先的產業集群和產業生態，立足當下，面向未來，在低空經濟領域的前瞻布局和大膽創新為中國航空事業發展注入新的活力。深圳以舉辦世界低空經濟論壇為契機，搶抓“雙區”建設、“雙改”示范等重大國家戰略機遇，持續為低空經濟發展提供政策支持、創造良好環境，必將推動深圳低空經濟走在前列、先行示范，成為全國乃至全球典范。

　　國家低空經濟融合創新研究中心主任敖萬忠對深圳低空經濟發展提出三點建議，一是無人機在低空經濟發展過程中主導地位越發明顯，二是無人機發展既要有高端制造、又要有廣泛運營，三是低空經濟的發展應當推動產業綠色化、國際化。

　　圍繞“低空智能融合系統”“低空經濟的法制問題”“低空經濟應用場景”等主題，美國國家工程院外籍院士、IDEA研究院創院理事長沈向洋，中國法學會副會長徐顯明，中國民航局原副局長李健，華為雲人工智能領域首席科學家田奇等專家學者分別對相關領域的研究和成果作分享。Lilium銷售與業務開發副總裁畢博凡（Paul-Franck Bijou），深圳市低空經濟產業協會會長趙麒，美團副總裁、無人機業務部負責人毛一年，豐翼科技（深圳）有限公司董事長馮黎等行業大咖，就低空飛行體驗、低空物流網絡、低空經濟的實踐與探索等話題同與會者深入交流。論壇高端對話環節聚焦“低空經濟發展的突破口”，政、企、學、研各界共話低空未來發展機遇與挑戰，在交流中碰撞思想、凝聚共識。

　　論壇期間，中國民航管理干部學院、深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司現場簽約，共建智慧交通空中運行技術實驗室。IDEA研究院發布了《2023低空經濟發展白皮書-全數字化方案》，分享“異構、高密度、高頻次、高復雜度”低空飛行安全和效率問題的解決思路，並對SILAS系統技術路線與創新點作深度解讀，進一步支撐了我市低空智能融合基礎設施建設工作。（記者 易東 通訊員 陳煒宇 李宇 文/圖）

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