MSC地中海郵輪將成為2024年首個運營大灣區的國際郵輪品牌。（本報資料圖片）

　　11月25日，由深圳市人民政府、中國交通運輸協會共同主辦的2023第十六屆中國郵輪產業發展大會開幕。本屆中國郵輪產業發展大會主題為“深圳揚航，郵遍全球”。來自英國、德國、西班牙、法國、瑞典、日本等10余個國家和地區郵輪行業的400多位嘉賓現場參會。

　　隨著11月4日在中國建造的首艘大型郵輪“愛達·魔都號”交付命名，全球最大家族郵輪企業之一的MSC地中海郵輪宣布將於2024年回歸中國﹔被譽為“亞洲游輪之最”的皇家加勒比旗下16.9萬噸超大豪華郵輪“海洋光譜號”宣布將於2024年重返中國﹔招商維京游輪近日宣布將於2024年推出3條出境環游新航線，並首次將韓國濟州島納入出境環游航線目的地，亞洲郵輪經濟重新成為全球郵輪產業發展的話題中心。

　　本屆郵輪大會為期3天，期間還將舉辦政策與經濟論壇、行業領導者論壇、郵輪港口沙龍、郵輪修造及配套產業論壇、郵輪人才教育與發展峰會等系列活動，將繼續促進國際郵輪、中資郵輪攜手共進，進一步構架中國乃至亞洲郵輪產業鏈供應鏈，推動深圳、中國、亞洲郵輪產業可持續發展。

　　本屆郵輪大會上，深圳郵輪產業發展再創佳績：一是中國郵輪游艇游船產業聯盟在深圳揭牌﹔二是MSC地中海及和平之船兩家國際郵輪公司正式與深圳郵輪母港簽約﹔三是兩家郵輪服務企業落戶南山﹔四是“招商伊敦號”將於11月26日舉行越南香港航線首航儀式。

　　11月26日下午，第十六屆中國郵輪產業發展大會組委會安排了兩場政府企業對話交流的小型會議。

　　為進一步研究優化外國旅游團郵輪入境免簽政策，充分發揮政策服務促進郵輪產業高質量發展的積極作用，今年郵輪大會組委會推出了外國團體郵輪入境免簽政策座談會，邀請國家移民管理局外國人管理司有關負責同志蒞臨指導，重點了解郵輪入境免簽政策試點工作的基本情況、存在的問題，各地郵輪入境免簽的需求和未來發展建議。（記者 陳發清 通訊員 謝琳 李宇）

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