個人簡介

　　孫磊，深圳市飛亞達精密科技股份有限公司總設計師，沐楊時計彈射針高端腕表設計師、品牌創始人。

　　1992年，我來到深圳，成為飛亞達的工業設計師。飛亞達誕生於深圳，在這片熱土上不斷創新，書寫國內鐘表行業的諸多紀錄。深圳給予飛亞達展翅高飛的養分，飛亞達則給我施展才能的一片天空，何其有幸，我能和飛亞達在深圳這座包容的城市一起開花結果。

　　從北往南，直到深圳

　　上世紀60年代，父母親響應國家號召，從南方去沈陽支援國家建設，后來便在那裡安了家。

　　沈陽是工業重鎮，當地流行著這麼一句老話，“一鬆陵，二黎明，三車輛，四重型。”這四個都是幾萬人的大廠，其中“黎明”指沈陽黎明發動機制造公司，代號“國營410廠”，是國家“一五”時期建立的第一家航空發動機制造企業，也是我父母親工作的企業。

　　我是在國營410廠的家屬區長大的，父親是一名理工男，耳濡目染間，我對機械有了興趣。母親則愛好藝術，是一名俄語翻譯，父親的嚴謹理性和母親的藝術感性相互交融，在我成長中埋下了深深的種子。

　　很快，這顆種子就發了芽。1988年，我考上沈陽航空航天大學，發現一門時髦的專業——工業設計，工業設計既要講究邏輯思維，又需要藝術修養，這不正好適合我嗎？盡管工業設計在當時還是一門小眾的學科，我依然遵從內心選擇了它。

　　大三時，飛亞達來我們學校招聘，聽說這是一家深圳企業，我馬上備好簡歷去參加招聘會。經過一番面試，我很快得到在飛亞達實習的機會。彼時的深圳正在改革開放的熱潮中，聚集了來自五湖四海的人，處在深圳的每一天，我都能接觸到不同的文化，聆聽不同的聲音，人生體驗密度在不斷增加。這段特別的經歷讓我愛上了它，畢業時，我放棄了北京和珠海的工作機會，選擇留在深圳，這座充滿未知和挑戰的城市。

　　從頭開始，研究鐘表設計

　　剛到深圳時，我在飛亞達（集團）股份有限公司下屬的外觀件制造企業做駐場設計師。當時公司技術和設計尚未分家，沒有專門的設計部，隻有一個統一產品研發部，我主要負責手表的外觀設計。

　　那時企業規模很小，辦公室隻有兩張辦公桌，我沒有自己的辦公桌，隻能挨著別人桌角坐。桌子旁是兩台從瑞士進口的設備，用來做手表零件，人員和儀器設備都擠在一起。

　　我是公司招的第一個工業設計師，沒有師傅帶著，隻能摸著石頭過河。那時沒有電腦，要手繪效果圖，我每天都要思考，怎麼畫出不同的質感？畫出來這個效果，有沒有對應的工藝和材料能生產出來？為此，我三天兩頭就往工廠裡跑，熟悉材料、工藝、顏色，跟工廠師傅溝通等，再根據實際情況調整自己的設計稿。

　　那時沒有嚴格的評審體系，做設計主要憑個人喜好和感受，設計與市場之間存在較大的間隙，設計方向有些盲目。直到2000年，集團總部成立研發部，設計、技術之間的分工才更加明確，與市場部聯系變得緊密，產品的需求和設計方向也逐步清晰。

　　除此之外，隨著公司不斷發展，我們有了很多學習的機會，比如到瑞士巴塞爾看展，系統地學習品牌管理知識等，一步步走下來，我的專業知識不斷提升，視野也變得更加開闊。

　　從模仿到原創，中國工業設計之路越走越寬

　　1988年，深圳率先成立了中國第一個地方性的工業設計協會。1994年，深圳開始舉辦“市長杯”工業設計競賽。2012年，深圳發布國內首個工業設計地方性政策。2013年，深圳舉辦首屆國際工業設計大展。深圳是全國首批服務型制造業示范城市（工業設計特色類）。據協會統計，全市擁有各類工業設計機構22000余家，工業設計專業公司1400余家，工業設計從業人員超過15萬人。

　　歷屆深圳市委、市政府都非常重視工業設計，通過政策扶持、產業引導、資源對接等多措並舉，不遺余力支持“深圳設計”創新發展。

　　如今，深圳成為全國首個被聯合國教科文組織授予“設計之都”的城市，累計建成國家級工業設計中心13家、省級工業設計中心123家、市級工業設計中心98家，深圳工業設計中心數量位居全國第一陣營。

　　從航天表到飛行員表，再到無數個我和飛亞達共同設計制作的鐘表，它們是我們堅持原創設計、堅持塑造品牌的表達，也是深圳工業設計從零起步，一路發展壯大的最好見証。（記者 唐文雋）

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