2月12日大年初三，深中通道海底沉管隧道內依然一片繁忙，機電設施安裝、路面瀝青鋪裝等收尾工程正在加快推進。2024年春節是深中通道建設期的最后一個春節，為了確保工程進度與施工安全，約有500名建設者堅守崗位，項目不停工、不停產，辛勤的建設者干勁不減、節奏不變，用堅守奉獻別樣精彩。

　　“項目房建、交安、基建等工程施工繼續開工，護欄施工和伸縮縫施工也會繼續，保持建設進度不減。”深中通道管理中心安全環保部部長黃曉初表示，春節期間，他在項目現場值守，手機24小時開機待命，留守人員也將輪流值班，保証現場施工管理正常有序。

　　除了作業工人，路政人員也頻繁在橋面上往來穿梭。深中通道於2023年6月開始籌備路政工作，目前人員已陸續到位。路政員提前到位，一方面是為了緩解現場交叉作業路面交通管控安全的巨大壓力﹔另一方面，也是盡快熟悉道路路況及設施設備，為通車后迅速進入安全、高效、通暢的營運狀態做足准備。

　　近幾個月，路政員張小汶每天風雨無阻地干一件事：從中山馬鞍島上的登陸口，一路向東駛往深圳方向，沿著深中通道路面細致巡查施工作業面。“目前，沉管隧道仍有4至5個作業面。我一天來回巡查兩趟，職責就是查看施工人員是否做好安全圍蔽、是否穿戴好安全裝備、是否符合安全要求。年三十、大年初一，我和同事們都是繼續留崗巡查，保証施工安全。”張小汶說。

　　廣東交通集團基建部門負責人表示，整個春節期間，深中通道、黃茅海跨海通道、潮汕環線京灶大橋、雄信高速等10個重大項目，共有近3000名建設者堅守崗位，全力以赴加快項目建設，奮力沖刺“開門紅”。（記者 嚴俊偉 通訊員 粵交集宣）

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