今年初，香港應科院已入駐河套深圳園區開展工作。受訪單位供圖

6月7日，首個跨境智慧網聯自動駕駛在河套深圳園區啟動測試。受訪單位供圖

“上午在香港開會，中午就能直達河套深圳園區，與深圳團隊、合作伙伴一起進行研發攻關。”

從香港應用科技研究院（以下簡稱“香港應科院”）深圳辦公室向外望去，深圳河對岸的香港近在咫尺。該院相關負責人說，不少科研人員頻繁穿行於深港兩地，享受“半小時科研互動圈”的便利。

香港應科院是香港最大的公營研究機構，致力推動科技研究的轉化應用。今年初，該院正式入駐河套深港科技創新合作區深圳園區（以下簡稱“河套深圳園區”），開啟了一段新的“跨河”創業之旅。

“河套合作區‘一河兩岸、一區兩園’，地理位置優越、科創資源聚集，開展深港科技創新合作優勢突出。”香港應科院董事局主席李惠光介紹，入駐以來，該院聚焦車聯網技術、第三代半導體等領域，開展多個項目的研發及測試。

6月7日，香港應科院和合作伙伴在河套深圳園區成功開展了首個跨境智慧網聯自動駕駛實測預研。搭載車聯網的香港巴士、深圳轎車或同向行駛，或相向而行，在多種極端路況場景下，進行自動駕駛測試和數據採集。

香港右舵左行，深圳左舵右行。不同場景中，自動駕駛要想實現“智慧”切換，需要在通訊、車聯網、自動駕駛、規則標准等領域進行系統性突破。

“河套合作區橫跨深港兩地，是跨境網聯自動駕駛技術的最佳試驗場。相關測試驗証將有助於實現深港跨境互通，推動跨境網聯自動駕駛商業化落地加速。”李惠光表示，香港應科院正與深圳企業共同建設“深港車聯網科創走廊”，逐步與澳門、廣州等粵港澳大灣區城市實現車聯網互聯互通。

立足粵港澳大灣區，香港應科院架起溝通院校與企業、鏈接內地與國際的橋梁，通過與深圳、大灣區企業開展科研人才與應用合作，推動香港、海外科創成果落地灣區應用，進入內地市場，同時，助力內地企業、機構適應國際規則，突圍全球科技競爭。

在河套深圳園區，深港合作正向著更高水平邁進。特別是《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》發布一年來，河套深圳園區發展日新月異，迎來許多港人港企“跨河”創新創業。

僅香港應科院所在的香港科學園深圳分園，就聚集了50多家香港科創機構、企業及團隊。香港大學、香港科技大學、香港中文大學等5所“世界百強”高校13個重點科研項目，已落戶河套深圳園區。

“河套深圳園區在空間、政策、資金等方面給予我們全方位的支持。這裡良好的創新氛圍，吸引著越來越多國際化科研機構、企業和創新人才，科創生態圈不斷完善，發展前景樂觀。”李惠光表示，香港應科院將積極推動深港科技生態圈開展政產學研合作，助力粵港澳大灣區國際科技創新中心建設。

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