9月15日，首趟“汕頭至汕頭”粵東環線高鐵列車D7322次於15日上午7:58從汕頭火車站開出，通過梅汕線、杭深線，途經深圳北站，然后由贛深高鐵轉入剛剛建成開通營運的梅龍高鐵，6小時35分后再回到汕頭火車站。

　　“每個站上下車的人特別多，深圳北站上車500多人，下車500多人。”首趟粵東環線列車隨車乘務員告訴記者，適逢中秋節假日期間，環線列車深受歡迎，車上坐滿了乘客。

　　記者從汕頭火車站獲悉，梅龍高鐵9月14日通車后，梅龍、梅汕線分別與贛深高鐵、杭深線相連，4條高鐵形成粵東環線。汕頭—汕頭將加開：D7322/3、D7354/1、D7324/1、D7352/3次4趟“環線”動車組列車，其中D7322/3和D7324/1次於9月15日起率先開行，以汕頭為起點和終點，列車穿行汕頭、汕尾、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽、潮州等地，形成一張緊密交織、雙向流動的高鐵網絡。旅客可以按需分段乘坐，從不同方向在最短時間內抵達目的地。

　　汕頭至汕頭高鐵環線列車的開行，大大滿足了汕頭及沿線地區群眾的出行需求，使得從汕頭前往深圳、東莞、惠州等城市的旅程變得更為便捷高效。粵東高鐵環線列車不僅是一條連接多個城市的交通線路，更是區域經濟融合發展的催化劑，它將加速潮汕地區、梅州河源革命老區與粵港澳大灣區城市之間的互聯互通，為三地之間的產業合作、人才交流、文化互鑒提供了更加便捷的條件。（記者 吳緒山 通訊員 林鵬偉）

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