空客“大白鯨”運輸機（A300-600ST）是世界現役最大貨機之一，採用獨特的機頭裝卸方式。 深圳特區報記者 劉羽潔 通訊員 劉韶濱 攝

　　空客“大白鯨”運輸機（A300-600ST）以其巨大的貨艙著稱，貨艙容積達到1400立方米，飛機最大起飛重量為155噸。該機型目前全球僅5架，是世界現役最大貨機之一，由於獨特的造型與鯨豚相似，獲得了“大白鯨”這個昵稱，常用來執行為超大尺寸貨物運送任務。

　　12月11日凌晨，從法國馬賽啟程、途經馬來西亞的空中客車“大白鯨”運輸機（A300-600ST）平穩降落在深圳寶安國際機場，這是該機型首次來到深圳執行運輸任務。

　　當日10時05分，“大白鯨”正式開艙，准備卸貨。據了解，此次入境搭載的貨物為一架空客直升機及其主扇葉等配件，后期擬投入應急救援任務中。

　　與普通貨機保障不同，空客“大白鯨”運輸機不僅“體型”較大，對停機位作業有特殊要求，其貨物裝卸還需要搭建專用貨物裝卸平台，並使用大型起重機進入機坪完成貨物吊裝作業，作業的過程長、難度大，對保障能力提出了較高的要求。

　　亞環航空深圳負責人孟奎峰介紹，“前期我們對機位進行了專業的坡度測量，用6天時間完成了裝卸平台搭建和測試。考慮到承重、滑動等因素，我們使用了鋅鐵材料，並在平台前后兩頭使用激光定位儀，以保証平台和主貨艙門精准對接，偏差控制在50毫米以內。”

　　為保障“大白鯨”順利入境，深圳邊檢總站深圳機場邊檢站提前制定專項勤務方案，為該航班開通“綠色通道”，同時在監護、查驗等環節增派警力，助其高效通關。

　　深圳機場也提前組建保障團隊，組織貨運代理公司、航空公司工程師代表及相關保障單位現場踏勘，對航班計劃收集、停機坪坡度測量、停機位分配、保障設施設備進場、卸貨平台搭建、航空器對接、吊裝卸貨作業、機坪作業管理等每一個保障環節都進行了周密部署。在完成此次運輸任務后，空客“大白鯨”運輸機將於12月12日凌晨離開深圳。

　　據了解，深圳機場飛行區等級為行業最高等級的4F級，此前已成功保障安-124、波音747-8、波音777F等大型貨運貨機。此次空客“大白鯨”運輸機保障任務的高效完成，彰顯了深圳機場在航班保障、航空物流方面的專業能力，也為未來完成更多的特殊機型保障，特種貨物及超大超重貨物包機的監管、操作和管理等積累了經驗，切實增強了空港型國家物流樞紐的競爭力。（記者 易東 吳梓欣 通訊員 劉韶濱 鄺穎瑄）

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