圖為近日拍攝的港珠澳大橋橋頭。新華社發

　　在粵港澳大灣區，一條條跨江跨海通道飛架珠江口，灣區居民在春節假期相互串門，走親戚、賞民俗、逛景點，呈現出一派路暢、人興、財旺的景象。

　　大年初一，來自珠海、江門、香港、澳門的醒獅隊齊聚在珠海金灣區。香港游客葉欣欣說：“港珠澳大橋建成后，我們來往內地更方便了，在珠海看到舞龍舞獅表演很開心，很有過年的味道。”

　　隨著“港車北上”“澳車北上”等便利通關政策推進，港珠澳大橋憑借“一橋連三地”的交通優勢，成為春節期間內地及港澳居民跨境出行的熱門通道之一。

　　珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站預測，1月28日（除夕）至2月4日（正月初七）期間，經港珠澳大橋出入境客流將超過90萬人次，車流將超過15萬輛次。

　　在江門台山市三泉灣僑文化基地，游客絡繹不絕，在停車場可以看到不少港澳車牌。一些游客通過黃茅海跨海通道來到這裡。2024年12月，黃茅海跨海通道通車，珠海至江門的車程從1個多小時縮短至約30分鐘。

　　廣東江門是著名僑鄉。據不完全統計，平均每5個香港人就有1人祖籍江門，每3個澳門人就有1人祖籍江門。作為港珠澳大橋的西延線，黃茅海跨海通道的開通讓港澳居民探親返鄉之路更近、更順了。

　　在港珠澳大橋以北約31公裡的深中通道，車流滾滾。深中通道集“橋、島、隧、水下互通”於一體，是粵港澳大灣區實現互聯互通的重要跨海通道。自2024年6月底通車以來，車流量始終保持高位運行。

　　深中通道和南中高速南沙聯絡線在2024年相繼開通后，讓珠江口東西兩岸的深圳、中山和廣州南沙進入“一小時生活圈”。

　　中山市承接了居民和游客交往互動的巨大流量，帶動文旅市場消費出現了超預期增長。“旅游收入中的餐飲、購物消費佔比增長特別快，餐館‘乳鴿指數’一度成為珠江口兩岸游客互動的晴雨表。”中山市人民政府副市長周作德說。

　　2025年粵港澳大灣區燈會近日在廣州南沙舉行。主辦方在春節假期特別策劃了“歡慶團圓年”“神仙人間年”“人間煙火年”等新春主題巡演。

　　來自廣州市南沙區文化廣電旅游體育局的數據顯示，南中高速南沙聯絡線建成后，南沙的客流量明顯增加，帶來旅游興旺、消費提升。

　　南沙大橋位於深中通道以北，跨越珠江口，連接廣州與東莞兩地。數據顯示，春節假期兩地車流有明顯的跨市“串門”特征。據廣東交通集團預測，1月30日（正月初二）至2月4日（正月初七）期間，南沙大橋車流迅速回升並維持高位，短途聚會等自駕出行車流在每日早晚時段較為集中，呈現明顯的潮汐現象。

　　來自廣東省交通運輸廳的統計顯示，今年春運以來截至1月28日，粵港澳大灣區高速公路車流總量約9134.35萬車次，同比增長14.44%。廣東省交通運輸廳有關負責人表示，一條條跨江跨海通道加速了人流物流的跨區域流動，促進珠江口東西兩岸城市群交流融通，讓人們的春節出行更為便捷、舒適。

　　（據新華社廣州電  記者田建川、王浩明、周穎）

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