睿思芯科研發多款高能效、高算力的處理器產品。人民網 劉森君攝

“除夕吃完年夜飯，我們就回實驗室繼續工作了，一直忙到深夜1點。”新春伊始，深圳灣畔，睿思芯科（深圳）技術有限公司公司創始人譚章熹和團隊正沉浸在新一輪RISC-V（第五代精簡指令集）芯片研發攻關中。

作為一種開源指令集架構，RISC-V大幅縮短芯片設計周期，降低成本，是人工智能（AI）芯片設計的理想選擇。師從圖靈獎得主、RISC-V創始人大衛·帕特森，譚章熹於2018年回國創業成立睿思芯科，將原創種子落在深圳發芽。

“每一行代碼都是在中國，由中國工程師敲出來的。”創業時的目標擲地有聲，如今醒目地印在公司宣傳頁上。

幾年來，睿思芯科沿著國產自研的道路堅定前行，已研發出多款高能效、高算力的處理器產品，並與多家芯片頭部廠商合作，為其提供知識產權授權和系統級芯片定制化開發服務。

在敢闖敢試、埋頭苦干的深圳，無數實驗室燈火長明，科研人員不斷向下扎根，往底層突破。而在產業鏈下游，一批深圳企業在智能駕駛、語音交互等領域百花齊放。盡管應用場景各異，但他們的願景卻指向了同一方向——“讓人們的生活更美好”。

元戎啟行的高階智駕平台DeepRoute IO已搭載上車。人民網 劉森君攝

河套合作區深圳園區裡，停放著一輛搭載元戎啟行智能駕駛系統的新能源汽車。車身搭載固態激光雷達、11個攝像頭，還藏著一個可以實時決策的“智慧大腦”。無論是鬧市小路、急轉車道，還是等待紅燈、繞行施工區域，它都能准確應對並平穩通過。

“傳統方案依賴高精度地圖，把信息存入系統提前規劃，適用范圍十分受限。”元戎啟行技術合伙人、副總裁劉念邱介紹，該公司在國內率先布局“無圖”方案、“端到端”模型，把過去獨立的感知、預測、規劃模塊融為一體，深度利用AI，讓汽車學會自主思考、靈活變通，適應千變萬化的復雜場景。

截至2024年12月，元戎啟行與車企共同打造的量產車已超30000台，預計2025年，將有超10款、20多萬台量產車走進消費市場。

加推科技AI名片可以精准識別潛在客戶 。人民網 劉森君攝

產品好不好，用戶說了算。2月12日，一場簽約儀式在深圳市加推科技有限公司舉辦。曾是加推AI名片忠實用戶的魯強，如今已成為東南亞市場的代理商，他滿懷信心地表示：“預計第一年銷售量能達到30萬張。”

“帶上1張AI名片，也就帶上銷售助理、翻譯、秘書3個助手。”加推科技CEO彭超介紹，隻需手機輕碰AI名片，就能傳遞全部聯系方式、公司材料等，名片主人可以了解對方查閱痕跡，精准識別潛在客戶。該產品還能實現語音和文字翻譯多國語言、輔助會議記錄和整理等。

2.8毫米厚的金屬薄片裡，高度集成芯片、磁吸片、NFC線圈等組件，對工藝水平要求極高。“隻有在深圳、在大灣區，才能做出這樣的產品。”研發階段，加推科技合伙人、副總裁馬丹總能一腳油門直達工廠，現場溝通調整方案，打磨細節。

北科瑞聲AI語音交互技術在養老場景上落地。人民網 劉森君攝

“從軟硬件配套、到創新氛圍，再到連接港澳、面向國際……深圳發展AI的環境優勢不可替代。”深圳市北科瑞聲科技股份有限公司董事長劉軼發出同樣感慨。該公司已成立深港雙總部，計劃將AI語音交互技術進一步推向海外市場。

在劉軼辦公室門前，貼著這樣一句話：頂天立地、繼往開來。“我們要有頂天的核心技術，也要能扎實落地應用，永遠秉承創新精神，敢於突破。”他解釋道。

這8個字，也是深圳AI產業的生動注腳。從底層創新到場景落地，從技術突破到商業變現，深圳AI逐步形成創新閉環，產業規模穩步增長。

數據顯示，深圳目前共匯聚AI企業2200余家，形成龍頭企業引領、高成長性企業支撐、初創企業競相發展的產業格局。群雁競飛，爭創一流，新一輪創新成果正在這座創新之城悄然醞釀。

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