人民網“領導留言板”截圖

人民網深圳8月21日電 （劉森君）近日，有深圳市民在人民網“領導留言板”向深圳市市長反映，深圳寶安國際機場衛星廳與主航站樓之間的接駁捷運列車班次過少過疏，導致早晨、夜間等高峰期的旅客常常排長隊候車。

“（這）與深圳機場打造國際航空樞紐的追求嚴重不符。”留言市民建議，應當在高峰期增加班次，同時根據航班進出港量及人流量，動態調整列車班次，實現精細化管理。

據公開資料顯示，深圳寶安國際機場全自動旅客捷運系統於2021年12月開始運營，線路全長2.6公裡。從T3航站樓出發，旅客3分鐘左右即可到達衛星廳。

在社交媒體平台上，也有不少旅客表達對深圳寶安國際機場衛星廳接駁列車的不滿，“管理混亂，月台狹小，兩邊電梯還在源源不斷下來新的人，車次間隔長。”

在領導留言板上，深圳市交通運輸局並未就該問題公開回應。留言市民在接受人民網回訪時表示：“工作人員回復稱，2024年已經新買兩輛列車，要兩年后才能投入使用。”至於為何需要等兩年時間，深圳市交通運輸局沒有解釋。

“對於這個回復，我是不滿意的，沒有解決問題。”留言市民表示，希望通過高峰期多安排車的動態調度方式，優化管理，解決旅客排長隊候車情況，避免有損機場作為深圳重要交通樞紐的形象。

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