人民網深圳8月23日電（劉森君）日前，有深圳市民在人民網“領導留言板”反映深圳寶安國際機場衛星廳與主航站樓之間的接駁列車發車間隔長，高峰期排長隊。深圳機場最新回應表示，將聽取建議、持續優化捷運列車高峰期運營保障。

深圳機場稱，近兩年客流量快速增長，結合現場保障需求，深圳機場持續優化捷運列車運營方案，常態化發車間隔已由初期的5分鐘縮短至目前的3.5分鐘，但在部分高峰時段確實存在旅客等候時間延長的情況，對此表示歉意。

“接下來，我們將根據客流情況，在高峰期加強動態調度，提高疏運能力。”深圳機場相關負責人介紹，針對夜間檢修、故障搶修等可能導致發車間隔延長的情況，也會根據現場轉運需要，增派擺渡車協同完成旅客轉運。

深圳機場表示，為應對未來客流量的持續增長，已於去年底完成了增購列車的採購合同簽訂。由於定制生產和嚴格的測試認証程序，產品供貨周期一般為18至24個月。

“我們將根據旅客需求和建議，與廠家積極溝通，在確保安全質量的前提下，力爭盡可能提早投用，優化旅客體驗。”深圳機場相關負責人表示，歡迎廣大旅客對機場出行服務提出寶貴意見建議，機場將積極聽取並研究各類合理訴求，持續優化服務保障工作，努力創造更安全、舒適、便捷的出行體驗。

對深圳機場的最新回復，留言市民在接受人民網回訪時表示理解和認可，“很高興機場能夠重視這個問題，並積極改善。希望精准匹配客流量與列車載客量，以實現更高效的運營保障。”

更多鏈接

解決了嗎︱深圳機場衛星廳接駁列車班次過少 高峰期排長隊

分享讓更多人看到