深圳旅客准備登上前往廣州的列車。深圳鐵路供圖

人民網深圳11月5日電 （王星）據深圳鐵路最新消息，11月5日0時起，廣深鐵路正式啟用全新運行圖，列車運行速度與頻次實現雙重升級。

速度方面，深圳往返廣州東間開行最快需56分鐘，較現在提升6.7%，廣州天河至深圳福田、羅湖中心城區形成“1小時通勤圈”。

密度方面，廣深鐵路日均開行列車增至178趟，平均每13分鐘一趟，最短發車間隔壓縮至5分鐘，廣州北、廣州新塘等站加密車次，形成“隨到隨走”的公交化運營模式。

同時，廣深鐵路新增36趟廣州東至福田站動車組列車，加密高峰時段廣州東至深圳站直達列車（C80開頭）至38趟，最短間隔30分鐘一趟，避免市區與郊區間的二次接駁。

調圖后，廣深鐵路與廣深港高鐵、贛深高鐵形成互補，覆蓋廣州北、廣州白雲、廣州東、深圳、福田等14個站點，並通過地鐵無縫銜接白雲機場，實現“航空+高鐵+城際”立體交通網絡。

“‘樞紐貫通’的優勢被進一步放大。旅客不僅能體驗到城際鐵路的便捷，更能感受到跨交通工具、跨線路高效銜接帶來的出行紅利。”深圳車站相關負責人表示。

針對通勤、商務等不同群體需求，廣深鐵路推出“定期票”“單次票”等多元票制產品。30日/60次定期票最高可優惠38%，適合每日往返的通勤族。單次票延續“全天有效”的彈性票制，為旅客出行提供了更多便利與選擇。

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