11月29日，深圳機場三跑道正式投運。深圳機場集團供圖

人民網深圳12月2日電 （王星）11月29日，深圳機場三跑道正式投運。該跑道全長3600米，寬45米，飛行區等級為最高級別的4F級，可滿足各類大型客機的起降需求。

在技術性能上，深圳機場三跑道嚴格對標國際先進水平，跑道表面經特殊工藝處理，提高各類大型飛機在各種氣候條件下的起降安全系數。

此外，跑道配備高精度導航及助航燈光系統，並引入跑道外來物（FOD）探測系統與跑道狀態燈控制系統，能在復雜天氣下為航班提供全方位的精准引導，為航空器提供清晰的跑道輪廓、進近路徑及著陸區域的目視參考，進一步筑牢飛行安全防線。

據了解，近年來，深圳機場航空主業快速發展。2024年，機場年客流量首次突破6000萬人次大關。2025年，機場年旅客吞吐量預計將突破6500萬人次，年貨郵吞吐量預計將首次跨越200萬噸大關。

在三跑道投用前，深圳機場是國內最繁忙的雙跑道運行機場之一，年航班保障量最高達到42.8萬架次，單日航班保障量最高超過1300架次。

深圳機場三跑道投入運行后，將與既有的兩條跑道協同，實現南北雙方向共計8種運行模式，有效分流起降航班，緩解運行壓力，為開辟更多客貨運航線、加密航班班次和提升航空容量創造更有利條件。

除三跑道外，深圳機場T2航站區、北貨運區及綜合配套工程已於今年8月開工。深圳機場正加速構建3個航站區、3個貨運區、3條跑道及1個衛星廳的“3+3+3+1”基礎設施格局，支撐機場客貨運保障能力全面躍升，未來可滿足年旅客吞吐量8000萬人次、年貨郵吞吐量450萬噸的使用需求。

深圳機場集團相關負責人表示，將以三跑道投用為契機，加快世界一流機場建設，持續提升運營保障能力、拓展客貨運航線網絡、全面提升服務品質，為一流灣區和世界級機場群建設、為深圳加快打造更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市積極增創新優勢、實現新突破。

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