深惠城際建設再獲重要進展。近日，該鐵路大運北站至龍城站區間順利實現雙線貫通，標志著深惠城際鐵路建設取得階段性成果，為全線早日通車奠定了堅實基礎。

該工程位於龍崗區，建設內容包括大運北站及大運北站—龍城站盾構區間，作為粵港澳城際鐵路交通網重要組成部分，項目建成后將提升深莞惠通勤效率與民生服務水平，為區域經濟社會高質量發展，筑牢交通基礎設施支撐。

據了解，大運北至龍城站區間地質條件極為復雜，給盾構施工帶來諸多挑戰，300余名建設者“在蜂巢上掘進隧道”，成功攻克岩溶強發育、軟硬不均等地質難題。建設團隊堅持科技賦能，配備智能監測系統，對地層變形、盾構姿態、掘進參數的實時監測達到秒級感知，及時進行動態優化，精准調整推進力、刀盤扭矩、注漿壓力等關鍵參數，結合地層變化特征制定差異化掘進模式。

同時，為全面掌握地層動態，採用具備大探測深度，與高分辨率的雙通道地質雷達，每日對盾構機前后50米范圍實施全方位地質掃描，精准識別施工前后地層動態變化，為及時預判風險、採取針對性應對措施，提供可靠數據支撐。

深惠城際鐵路是粵港澳大灣區城際鐵路網的重要組成部分，線路建成后與穗莞深城際、深莞城際、深大城際、莞惠城際，共同構成深圳都市圈“五縱四橫”的城際網格局，對促進區域協同發展、完善城際交通網絡、帶動沿線經濟發展、滿足通勤與出行需求、打造粵港澳大灣區“一小時交通圈”具有重要意義。

深圳特區報訊 記者 戴曉蓉

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