記者12月30日獲悉，深圳機場航空物流業務2025年迎來歷史性突破，全年貨郵吞吐量首次突破200萬噸，成為當年度我國內地第三個總貨量突破200萬噸大關的機場。

　　今年以來，深圳機場爭取阿特拉斯航空、UPS、順豐等14家航司在深增加運力投放，推動機場物流業務實現能級躍升，累計新開國際貨運航線3條，加密16個國際貨運航點，國際及地區通航點達43個，貨運通航點總數達63個。同時，深圳機場深化與國內外機場的戰略合作，設立越南前置倉，設置烏魯木齊、西安、蘭州3個異地貨站，進一步提升深圳機場在東南亞和我國西北地區航空物流市場的競爭力和影響力。

　　在爭取運力投放和拓展市場腹地的同時，深圳機場大力推進業務創新，著力優化航空物流生態。在海關大力支持下，深圳機場深暢貨站成為國內首個24小時通關的國際貨站﹔

　　陸續開通深圳至烏魯木齊、哈爾濱、成都雙流、成都天府、北京大興、北京首都等機場的跨境電商空空轉關出口業務模式，實現貨物“一次申報、兩地通關”的無縫銜接﹔“貨運一個碼功能”不斷優化，有效破解以往轉運標簽多、效率低的通關模式，助力貨物運輸實現“一天覆蓋國內主要航點、兩天基本覆蓋亞洲主要航點、三天基本覆蓋世界主要航點”的“深圳速度”。

　　另外，深圳機場通過業務創新疊加流程優化，賦能航空物流效率再上新台階，也成為吸引全球80%的跨境電商頭部平台在深布局的重要原因。今年全年，深圳機場跨境電商業務量累計超30萬噸，實現近10%的同比增長，成為帶動總貨量快速增長的關鍵因素。

　　深圳機場方面介紹，業務量增長對機場的服務保障能力提出了更高要求。今年以來，深圳機場加快各項物流基礎設施建設，為進一步提升航空物流保障能力，構建更加高效便捷的物流業務發展環境打下堅實基礎，逐步形成了三大貨運區協同發展的規劃格局，在建項目投用后整體保障能力預計將提升至300萬噸以上。

　　深圳特區報記者 易東 通訊員 劉韶濱

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