成千上萬隻鸕鹚飛臨深圳灣，在水面上游弋休憩。

黑臉琵鷺

黑翅長腳鷸

紅嘴鷗

蒼鷺

反嘴鷸

琵嘴鴨

白鷺

鸕鹚

　　每年有數十億隻候鳥進行洲際遷飛。全球9條候鳥遷飛通道中，有4條途經中國。在關乎全球候鳥種群生存與繁衍的重要遷飛通道上，越來越多的中國人以命運與共之心、生態創新之智愛鳥護鳥，推動共建地球生命共同體。

　　深圳就是這樣一個地方。

　　地處東亞—澳大利西亞遷飛路線上重要越冬地和中轉站的深圳福田紅樹林，它與毗鄰的香港米埔自然保護區組成后海灣濕地，是全國唯一處於城市腹地的國家級自然保護區，每年吸引約10萬隻候鳥來此越冬、中轉。深港后海灣作為東亞—澳大利西亞遷飛通道的重要節點，每年9月至次年5月迎來約10萬隻候鳥，涵蓋超270種鳥類，其中60種為國家重點保護物種。

　　目前正值候鳥季，深圳灣公園又迎來成群的候鳥在此過冬或休憩。

　　有著“鳥中大熊貓”美譽的黑臉琵鷺，在深圳灣公園，時而覓食梳羽，時而展翅高飛，又或者嬉戲追逐，好一番自在景象。據統計，近年來飛抵深圳過冬的黑臉琵鷺數量，逐年上升，為秋日濕地注入勃勃生機。

　　本期《視覺周刊》將鏡頭聚焦深圳灣公園，觀看黑臉琵鷺等候鳥如何在深圳這座鳥類友好城市過冬，欣賞一幅幅“飛羽盛景”和“落霞與群鹜齊飛”的壯美景色。

　　山海之間，生命詩篇在此舒展。作為全球候鳥遷飛線上的關鍵驛站，深圳以跨越千裡的生態守護，托起一片供萬千生靈棲居的家園。

　　黑臉琵鷺如謙謙君子，在灘涂上劃出優雅弧線﹔白鷺飛若流雲寫意，掠過城市天際線﹔潛行的野鴨與珍貴的勺嘴鷸，在潮汐間覓得一方安然。羽翼掠過蔚藍海天，身影倒映清澈河灣，從國際紅樹林中心落地到“生物多樣性魅力城市”加冕，這座現代化超大城市正以堅實的綠色基底，重塑人與自然深層聯結。

　　這萬鳥來棲的景象，背后是藍天、碧水、淨土的持久守護：PM2.5濃度長期優於世衛組織標准，茅洲河等河流重獲新生，“無廢城市”探索破解垃圾圍城之困。在全國率先建立生態系統生產總值（GEP）核算體系，貫通山海生態連廊，讓生物多樣性不斷充盈——如今，深圳棲息著佔全國約四分之一的鳥類，一度消失的水蕨、豹貓等珍稀物種也悄然回歸。

　　每一幀翱翔的畫面，不僅是自然之美，更是深圳踐行“綠水青山就是金山銀山”的生動答卷。在這裡，生態優勢持續轉化為發展優勢，候鳥的遷飛軌跡與城市的可持續發展軌跡同頻共振，繪就出一幅萬物和諧、生機盎然的未來畫卷。

　　近年來，深圳加大城市生物多樣性保護力度。去年8月，深圳發布全國首個《鳥類友好城市規劃與設計指引》，通過指引，在城市建設中給鳥類“留一片天空”，讓摩天大樓與候鳥遷飛和諧共存，打造真正意義上的鳥類友好城市空間。

　　《指引》提出建筑高度“限高令”，以福田紅樹林為核心，面向新建、改建和擴建的建（構）筑物開展城市空間管控，劃定四類管控區，建筑高度從海岸線向內陸逐級升高（最高不超過100米），確保候鳥遷飛通道暢通無阻。嚴控50米海岸帶內建設，除必要設施外“零開發”，守護鳥類棲息“安全距離”。

　　同時，以建筑布局“防撞設計”減少鳥類“隱形殺手”，規劃12米以下建筑立面應採用防鳥撞玻璃（如彩釉玻璃、磨砂玻璃等），或進行防撞設計（如加裝外格柵、防撞貼等）。

　　《指引》提出候鳥遷徙季（9月—次年5月）不應採用激光、大功率射燈等朝向天空照射。夜間不開放的濱海、濱河空間的自然棲息地區域不宜設置夜景照明。

　　此外，《指引》以棲息地營造著力打造鳥類專屬“五星級家園”，穩定灘涂面積，保障水鳥覓食空間。種植本土植物，構建“綠籬隔離帶”，減少人類活動干擾，嚴控外來物種入侵，維護濕地生態平衡。

　　本期圖片 周紅聲 賴犁

　　本期文字 曹鵬飛

　　本版制圖 陳東陽

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