1月23日至2月1日，深圳地鐵5號線留仙洞站將開展提升改造施工，重點擴大站廳面積、增設進出站閘機和步行樓梯等。記者從深圳地鐵獲悉，改造后，車站早晚高峰時段客流通行效率預計將提高77.8%。

　　深圳地鐵5號線留仙洞站於2011年6月22日開通啟用，距今已近15年。隨著周邊區域快速發展、新增人口聚集，特別是2025年底地鐵13號線一期北段開通后帶來的疊加客流等因素影響，原有車站通行能力已無法滿足當前市民的通勤需求。

　　據了解，改造后，站廳付費區容納面積將擴充約255平方米﹔增設3台自助票務處理機，提高乘客票務辦理效率﹔遷移調整32組閘機位置，乘客進出站排隊空間增加90%﹔車站中部增設步行樓梯，使站廳、站台間的通行能力提高約35%。此外，車站根據早晚高峰時段客流特征，新增10個閘機，進出站通道從18個增至28個，最高每小時可通行14400人次，車站通行效率將提升77.8%，推動出行服務體驗顯著提升。目前，車站已開始天花和裝飾牆板拆除、閘機遷移等前期准備工作。

　　值得注意的是，1月23日（周五），5號線留仙洞站將於22:00提前結束運營。1月24日（周六）至1月25日（周日），車站停止運營，地鐵不停站通過，車站A、B、C、D出入口關閉，E、F出入口正常使用。1月26日，5號線留仙洞站恢復正常行車安排。1月26日至2月1日，車站站台及站廳中部需圍擋施工，為保障乘客出行安全，將採取動態客流管控措施。

　　施工期間，深圳地鐵13號線維持正常運營，乘客可搭乘該線前往留仙洞站。

　　深圳特區報記者 戴曉蓉

分享讓更多人看到