“大慶268”輪為國際航行船舶“中遠海運康乃馨”輪完成200噸綠色甲醇燃料加注作業。鹽田區委宣傳部供圖

“大慶268”輪是我國首艘自主新建的甲醇雙燃料動力油化兩用加注船。鹽田區委宣傳部供圖

人民網深圳1月21日電 （王星）1月21日，我國首艘自主新建的甲醇雙燃料動力油化兩用加注船“大慶268”輪，在深圳鹽田港完成首單加注。

當天上午，在近百家國內外航運企業、能源公司、認証機構的見証下，“大慶268”輪為國際航行船舶“中遠海運康乃馨”輪完成200噸綠色甲醇燃料加注作業。

“大慶268”輪長109.9米，載重量7500噸，總艙容達10362立方米，可主力加注綠色甲醇，兼顧傳統燃料，大幅度降低碳排放。

據介紹，綠色甲醇是一種通過生物質（如農業廢棄物、林業殘余物）氣化合成，或利用可再生能源（如太陽能、風能）制氫后與二氧化碳合成的低碳燃料，能顯著減少硫氧化物、顆粒物及二氧化碳排放，是國際海事組織推動航運脫碳的核心推薦燃料之一。

深圳海事局相關負責人表示，此次“首航首加”成功，標志著深圳港具備了綠色甲醇加注服務能力，是大灣區綠色燃料加注裝備“從無到有”的重要突破，為粵港澳大灣區打造世界級綠色航運樞紐奠定堅實基礎。

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