人民網深圳2月7日電 （王星）據深圳市發改委消息，2025年，深圳低空經濟與空天產業集群增加值350.61億元，同比增長31%，展現出強勁的發展勢頭。

近年來，深圳市搶抓低空經濟產業密集創新和高速增長的戰略機遇，從政策支撐、創新激勵、產業發展、安全保障到基礎設施和應用場景等多個方面，推動低空經濟高質量發展，全力競逐“低空經濟第一城”。

2024年，《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》正式施行，成為全國首部專門針對低空經濟的地方性法規，為產業發展構建起覆蓋全生命周期的法治保障體系。

“十四五”期間，深圳出台多項支持低空經濟發展的政策措施——從eVTOL適航認証補貼，到低空物流航線獎勵，再到10億元規模的產業引導基金，政策工具箱持續充實，不斷優化全鏈條發展的產業生態格局。

目前，深圳生產的消費級無人機佔全球市場70%，工業級無人機佔全球市場50%，產業配套體系完善，可實現無人機關鍵材料及核心零部件在1小時車程內100%配齊。

創新是產業發展的核心引擎。“十四五”期間，深圳不僅建起了全球首個低空三維風洞實驗室，還在低空氣象、空中交通管理等領域布局多個國家級科研平台，為產業發展筑起創新底座。

與此同時，深圳還通過設立低空領域科技重大專項，採用“揭榜挂帥”機制，推動一批關鍵核心技術加速突破。美團拿下全國首張低空物流全境運營許可証，大疆打破民用運載無人機飛行高度紀錄，大漠大智控的機巢式集群系統實現“一次布場，無限續飛”，企業的創新活力持續迸發。

要讓飛行器真正飛起來、用得好，離不開地面的“跑道”和空中的“航標”。2025年，深圳發布了全國首部起降設施布局規劃。截至2025年底，全市已建成起降點超1200個，布局5G-A及通感基站近萬個，起降設施網絡初具規模，通信導航監視體系加速構建。

如今，深圳的無人機物流網絡已延伸至珠海、中山等大灣區城市﹔全國首個“空地一體”城市救護項目，通過無人機搭載AED設備提升搶救成功率﹔全國首個空鐵聯運項目在深圳北站落地，探索“打飛的”換乘高鐵的新出行方式。低空經濟已成為城市的生活日常。

為兼顧發展與安全，近年來深圳還不斷完善覆蓋全域全時的低空安全管控體系，為產業騰飛保駕護航。

在管理機制上，深圳市公安局成立警務航空支隊，建立對“黑飛”等行為的治理閉環，強化涉無人機警情全流程盯控。截至2025年12月，共處置涉無人機警情1788宗，教育訓誡飛手135人，辦理行政案件94宗。

在安全監測與防控能力建設方面，深圳推動“深穹”無人機安全管控平台重構升級。該平台已接入22家無人機科研生產企業后台數據，日均監測飛行數據2300條。

此外，深圳還發布了全國首個無人機第三者責任保險服務指引，引導保險機構構建“示范條款+服務指引”的全鏈條保險保障模式。

目前，深圳市34家直保機構中，已有14家開展低空經濟相關保險業務，相關保險保費收入突破3億元，累計為60多萬台無人機提供風險保障，保障額度超700億元，業務規模與保障能力同步提升。