2月22日，深中通道迎來返程車流高峰，東行往深圳方向車流較為密集，出現緩行和擁堵。 深圳特區報記者 賴犁 攝

春節假期即將結束，深圳鐵路迎來返程客流高峰。在深圳北站出站通道，旅客有序出站。 深圳特區報記者 劉羽潔 攝

記者獲悉，2月23日（正月初七）經鐵路返深客流預計達到68.5萬人次，其中深圳北站預計到達旅客44.1萬人次，深圳站預計到達旅客12.9萬人次，兩站到達客流量均將創下歷史新高。

為期9天的春節假期接近尾聲，深圳鐵路已迎來返程客流高峰，在務工流、旅游流、商務流等多重客流疊加下，階段性高峰將持續至2月25日。

為保障旅客順利返深返崗，深圳鐵路採取動車組重聯、增開夜間高鐵等方式，動態調整列車開行數量，全力提供充分運能。2月21日至27日，深圳鐵路預計累計加開夜間高鐵656列。其中，2月21日至27日，深圳北站預計開行夜間高鐵486列﹔2月21日至26日，深圳站預計開行夜間高鐵96列、福田站預計開行夜間高鐵74列。通過夜間“窗口”加開列車，深圳鐵路為旅客返深提供更多選擇。

深圳鐵路積極與屬地交通部門協調，深圳地鐵全網不同程度延長運營服務時間，2月21日至23日，地鐵深圳北站末班車發車時間將不早於次日2:15。

同時，深圳北站A2出站口開通出站換乘地鐵免安檢通道，更好助力返深旅客快速換乘其他交通工具﹔深圳北站、福田站均開通夜間公交接駁專線，並加大出租車、網約車運力投放，構建起全天候、全覆蓋的交通保障體系，讓旅客返程更加便捷、更加安心。

深圳特區報記者 程贊 通訊員 馬鑫宇