彩梅立交改造工程施工現場。深圳特區報記者 劉羽潔 通訊員 吳新利 攝

　　近日，深圳彩梅立交改造項目迎來新進展。記者從深圳市交通部門獲悉，該改造項目3號交通疏解橋目前已完成建設，1號交通疏解橋完成進度達45%，彩田路交通疏解道完成進度達80%，項目總體形象進度完成達33%。整體改造工程預計於2028年底竣工。

　　作為彩田路、梅林路、北環大道相互聯系的重要交通節點，彩梅立交主要承擔福田與龍華片區的對外交通聯系功能。其改造工程由彩田-梅林立交、北環-彩田立交組合而成，全線共新建主線橋1座，匝道橋5座，通道1座，天橋梯道2座，新建橋涵總長為2059.2米，總建筑面積為33520.4平方米。

　　據項目承建單位中交二航局彩梅立交項目總工程師陳超介紹，項目在建設過程中，採用了“鋼箱梁+預制橋面板”的組合結構，相較於傳統的貝雷片疏解橋，顯著降低車輛通行時橋梁結構產生的噪音，從而有效減少對周邊居民生活的影響。為加快建設，項目採用全裝配化橋梁施工方案，橋梁的墩柱、鋼箱梁及防撞護欄等均為預制裝配化結構。該結構可實現快速建造，與傳統現澆工藝對比預計縮短工期約40%，並有效降低對交通及周邊環境的影響。

　　后續，北環大道與梅林路這兩個節點舊橋拆除及新橋安裝時，還將採用智能車載裝備，實現跨路橋梁的安全、高效、精准拆除與安裝，從而有效減少對北環大道及梅林路交通通行的影響。

　　彩梅立交改造工程是深圳中部交通優化的關鍵項目。改造完成后，北環大道將新增雙向4車道輔道，彩田路主線由4車道升級為雙向六車道，轉向匝道將由單車道拓寬為雙車道，進一步完善彩田—梅林—北環立交的交通轉向功能，顯著減少北環大道主輔道分合流沖突點，提升彩田路南北直行及北環大道西轉北方向的通行效率，加強梅林片區對外銜接，緩解高峰期擁堵狀況。

　　改造將助力實現深圳中部軸線快速公交主走廊，適配中部發展軸帶及梅林片區城市功能完善帶來的交通需求增長，為片區產城融合與高質量發展提供高質量的交通保障。

深圳特區報記者 戴曉蓉