近日，深惠城際大鵬支線首列全新動車組順利抵達大鵬新區新大停車場，標志著該城際鐵路建設獲得關鍵性進展，向線路后續開通運營邁進了一大步。

　　記者在現場看到，該動車組車輛外觀採用科技青搭配霓虹紫配色，線條利落，極具科技質感。內飾寬敞通透，配備大間距軟包座椅，設置大件行李櫃與無障礙專屬區域，兼顧出行舒適度與實用性。司機室搭載懸浮式碳纖維司機台，貼合人機工學設計。

　　據了解，該列車於2024年11月即開始啟動研制，融合高鐵硬核技術與城軌便捷運營模式，為首列外通型市域（郊）動車組。動車組最高運營速度160公裡每小時，採用AC25KV供電制式，具備GOA4等級全自動駕駛能力。

　　在智能化方面，列車搭載了智能導航、環境智能調光調色、乘客擁擠度監測及智能健康管理數據系統等，配備車內視頻監控，支持大功率無線充電，可與深圳地鐵地面智能系統聯網互通。車輛採用輕量化鋁合金車體，運用高頻輔助技術，全車使用環保水性金屬漆與水性膠，低碳健康。

　　據了解，目前，大鵬支線已進入攻堅階段。該線路未來通車后，將打造大鵬、龍崗、坪山深圳東部三區“半小時通勤圈”，通過換乘可快速通達寶安國際機場、南山、前海等區域，有力支撐深圳“東進戰略”實施，推動東部片區加快融入大灣區軌道交通網絡。

深圳特區報記者 戴曉蓉