鐵路貨場上建起物流園。深圳市交通運輸局供圖

人民網深圳9月1日電 （記者王星）近日，2026年加快建設交通強國大會在湖北武漢舉行。會上，交通強國建設試點12個典型案例發布，深圳創新“鐵路貨場上蓋立體開發+分層確權”制度成功入選，是全國市級部門唯一入選案例。

該案例由深圳與廣鐵集團依托平湖南鐵路貨場共同打造。雙方制定鐵路貨場上蓋立體開發指引，探索“分層設權、分層出讓”“一地多証、空間疊加”，實現“鐵路功能不減損、城市物流功能倍增”。

據介紹，早在2004年，深圳在平湖南設立一級鐵路集裝箱中心站。2018年，廣鐵集團規劃鐵路貨運3束6線，以及配套設施3.7萬平方米。

原貨場規劃方案無法提供配送、冷鏈、集拼、分撥、快運等城市物流需求，還存在貨場配套設施少、集貨能力弱、貨運成本高、交通銜接不暢等問題。

為此，深圳構建“四維突破”創新體系，開發模式上，首創“分層確權”破解產權壁壘﹔經營模式上，推行“央地聯手”實現共贏﹔規劃設計上，探索“立體復合開發”提升空間價值﹔運營管理上，打造“智慧化園區”強化效率支撐。

項目全面釋放土地價值，新增高端物流空間85萬平方米，帶動超1.5萬個區域就業崗位。同時，項目通過綠色集約的多式聯運模式，將貨物周轉提速40%—60%，每年可減少碳排放5萬噸。

項目相關負責人表示，平湖南綜合物流樞紐的創新實踐，精准契合我國物流基建從單點建設到系統集成、從通道貫通到樞紐賦能、從單純降本增效到筑牢產業鏈韌性的發展轉型，為全國現代物流網絡高質量建設樹立標杆示范。