《人民日報海外版》（2026年09月10日 第 06 版）

近日，以“共筑亞太共同體繁榮之路：媒體的共識與行動”為主題的亞太媒體高端論壇在廣東深圳舉辦。

論壇啟幕前，外媒記者探訪廣東深圳、珠海、東莞等地，在全球貿易物流樞紐感受開放動能，在智能制造領軍企業見証產業創新，在綠色基建超級工程觸摸低碳實踐，在生態園區體會人與自然和諧共生。亞太區域開放、創新、合作動能從何而來？媒體應如何凝聚共識、匯聚合力？6位來自不同經濟體的代表從人工智能應用、文化傳播、青年交往、城市發展等多元視角分享了他們的洞察。

馬來西亞《星洲日報》總編輯陳漢光：

亞洲正在從“被講述”走向“共同講述”

越是講好自己的故事，反而越容易被世界聽見。文化作品的本地性越強，跨文化傳播效果反而越自然。

我想先分享一個有趣的現象：今天的亞洲年輕人，雖然不一定讀過彼此的歷史課本，但很可能剛看完同一部電影、聽著同一首歌，手機裡甚至用著相同的表情包。這說明，亞太人文交流早已進入人們的日常生活。

近年來，許多亞洲影視作品跨越語言與國界，引發共鳴。馬來西亞的《富都青年》，讓人看見社會邊緣群體的處境﹔泰國的《姥姥的外孫》，讓人重新思考親情與養老﹔日本動漫、韓國影視，也持續塑造著亞洲年輕人的共同文化記憶﹔中國的《哪吒之魔童鬧海》和《給阿嬤的情書》，讓不同年齡、不同文化背景的觀眾一起喝彩、一起感動。

這些作品的共同點是：不急著“講給世界聽”，而是認真“講給自己人聽”。越是講好自己的故事，反而越容易被世界聽見。文化作品的本地性越強，跨文化傳播效果反而越自然。

從媒體的角度來看，過去，我們靠採訪、發稿、編版、印刷、發行傳播信息﹔今天，一名記者在吉隆坡完成採訪，素材幾分鐘內便可抵達北京、曼谷、雅加達，同一內容也能在不同語言平台同步傳播。記者互訪、聯合採訪、紀錄片共制、內容共享，也逐漸從偶爾的“項目”，變成一種日常。媒體合作，不再是一紙協議，而是一種工作習慣。媒體與產業之間正在形成更緊密的聯系。影視、出版、動漫、游戲、旅游、文創和數字內容，本身就是產業﹔當內容、人才、技術和資本跨越國界流動，產業合作也就成為人文交流的載體。

一部電影可以帶動旅游，一個故事可以帶動出版。這些變化背后，其實發生著一件更大的事：亞洲正在從“被講述”，走向“自我講述”，再走向“共同講述”。而這，正是從“互通”走向“共生”，是亞太文化傳媒圈依托產業聯動、多元人文合作繪就的亞太人文交流新圖景。

美國硅谷之龍創始人、科技記者麗貝卡·范寧：

中國正成為智能制造的引領者

中國在人工智能領域的探索為亞太地區提供了有益參考。技術不會因為被發明而改變世界，隻有當它帶來切實的好處，並且被傳播出去時，真正的變革才會發生。

上世紀90年代，我開始關注中國發展，想尋找中國經濟、科技領域的好故事。由此，我有幸接觸到中國技術創新領域的領軍人物、創業者和投資方，見証了許多公司從初創企業成長為科技巨頭。對我來說，這就像坐在第一排，近距離觀察中國科技創業與創新生態的演變。我很慶幸自己能夠“在場”。

如今，不少中國科技企業已在全球舞台上嶄露頭角。它們沒有依賴過去在搜索、電商和游戲領域積累的優勢，而是憑借自主研發的大模型進入人工智能賽道，走出了一條與硅谷企業不同的道路。硅谷主要在底層科技創新上依然領先，而中國人工智能在產業融合方面正以驚人的速度發展。

過去幾十年，中國正在從“世界工廠”轉型為智能制造的引領者。這裡擁有訓練大模型所需的海量數據，也儲備了一大批技術過硬的工程師，再加上算力方面的成本優勢，中國向世界展示了不容忽視的實力。

在我看來，中國在人工智能領域的探索為亞太地區提供了有益參考。當人工智能與硬件深度綁定，從虛擬走向現實，產業競爭力正在被重新定義。更值得關注的是，中國人工智能企業選擇了開源——這意味著更多經濟體可以基於自己的需求，參與到這場技術演進中來。技術不會因為被發明而改變世界，隻有當它帶來切實的好處，並且被傳播出去時，真正的變革才會發生。

巴布亞新幾內亞《國民報》專欄作者多米尼克·納武埃·森吉：

讓更多人理解APEC合作實實在在的成果

作為媒體人，我們的職責就是把宏大的議題和專業的學術概念拆解開來，轉化成普通人聽得懂的語言。

對於亞太經合組織（APEC），我最感興趣的話題是互聯互通，這背后的問題是——我們如何與其他APEC經濟體連接？

這次中國之行讓我對互聯互通有更切身的體會。從港珠澳大橋到繁忙的智能化港口，我看到了基礎設施層面的聯通﹔在充滿活力的青年創業中心裡，我看到了人才與制度層面的聯通﹔而媒體讓不同經濟體的民眾了解彼此的歷史與文化，這是人文層面的聯通。

中國與亞太經濟體的互聯互通由來已久。1998年，我所在的巴布亞新幾內亞東賽皮克省與中國山東省結為友好省州，我是撰寫合作計劃的團隊成員之一，親歷了那個重要時刻。此后，我來過中國不下5次，越了解這個國家，心裡就越覺得親近。日新月異的技術、悠久的歷史、友好的人民都給我留下深刻印象。

和許多太平洋島國一樣，巴布亞新幾內亞擁有豐富的風能、太陽能和海洋能，但這些資源至今尚未得到充分開發利用。中國擁有強勁的創新能力和先進的綠色技術，兩國在新能源領域的合作空間十分廣闊，這也正是APEC促進互聯互通的價值所在。

作為媒體人，我們的職責就是把宏大的議題和專業的學術概念拆解開來，轉化成普通人聽得懂的語言，讓更多人真正理解APEC合作的意義和它所帶來的實實在在的成果。

墨西哥MPV傳媒公司總監迭戈·魯薩林：

AI技術正在回應人民的需求

中國政府在如何讓民眾過上更好的生活方面有非常清晰的願景，我們應該學習中國，探索如何將高新技術用在更廣闊的領域，實現更好的社會效益。

廣東深圳是一個凝聚綠色、智能和現代氣息的城市。在論壇配套的參訪活動中，中國機器人、人工智能技術的發展和應用讓我印象深刻。

在參訪中，我參與了一項和機器人拔河的游戲，這個新奇的游戲也讓我不禁思考：機器人是怎麼借助人工智能技術實現這一套復雜動作的？工作人員告訴我，機器人經歷了持續學習的過程。很多人通常害怕機器人會取代普通勞動者，但我在這裡看到一幅不同的景象：機器人正在學習中越來越熟練地掌握技能，以便適應更加復雜的工作任務，這讓普通勞動者能與機器人協作完成工作。

在參訪中，我還親身感受了機器人和人工智能在中國社區中的應用。人工智能和機器人的應用，正在解決中國普通人的生活需求，也讓人們的工作變得更安全、更高效，從而讓整個社會從技術進步中受益。中國在人工智能技術推廣上的經驗說明，人工智能等高新技術應該用來回應人的真實需求，技術可以造福人民，而不僅僅是追求商業利潤。

中國政府在如何讓民眾過上更好的生活方面有非常清晰的願景，在確保符合公共利益的同時，充分激發市場經濟的活力來解決民眾實際問題。這也給其他國家很多啟示，我們應該學習中國，探索如何將高新技術用在更廣闊的領域，實現更好的社會效益。

澳大利亞中澳青年聯合會首席執行官麥肯齊·朗瑪昆：

青年應成為雙向交流的使者

媒體的報道、與網絡紅人的互動，讓人們看見更全面真實的中國。技術讓青年一代的交流跨越時空，也讓更多交流成為可能。

這是我第一次來到廣東珠海，這座“百島之城”果然名不虛傳，這裡匯集了中國的前沿科技、豐富的貿易和旅游資源。不過，讓我感觸最深的還是來到大灣區的這段時間，中國朋友和陌生人給予我的熱情和友好。

早在高中時，我就來過中國，那是我第一次親眼看到課本之外的中國，也是從那時起，我對一切與中國相關的事物產生了無法抑制的熱情﹔后來，我在大學暑假去四川成都做交換生，我第一次嘗到地道的川菜，也結識了許多至今仍深深影響我的朋友。

我真心希望更多青年能擁有這樣的機會。那些經歷讓我明白，青年交流從來不是抽象的概念，而是發生在人與人的互動中。而這，恰恰是區域交流與合作最生動的根基。

回到澳大利亞后，無論是通過中澳青年聯合會，還是以個人身份，我都會熱情接待每一位來澳的中國朋友。通過熱忱歡迎遠方來客，我們創造了搭建橋梁的機會，我相信這些努力將在未來結出碩果。

當然，並非人人都像我這樣幸運，能頻繁往返澳中兩國，親身參與兩國民間交往。正因如此，媒體的作用至關重要。近年來，抖音、小紅書上的內容被更多歐美國家網友看到，讓許多從未到過中國的人，通過主播的鏡頭感受到中國人的熱情，看到中國的城市，欣賞中國的文學作品。媒體的報道、與網絡紅人的互動，讓人們看見更全面真實的中國。技術讓青年一代的交流跨越時空，也讓更多交流成為可能。

鼓勵交流、旅游和國際傳播，才能為跨越文化與語言的持久伙伴關系打下根基。APEC所追求的開放、創新、合作，最終要靠一代又一代年輕人的雙向奔赴來促成，我們這些有幸來到中國的人應該成為“使者”，向更多人分享真實的中國。

孟加拉國南北大學南亞政策與治理研究所所長謝赫·陶菲克·莫亞澤穆勒·哈克：

深圳的經驗不是模板，而是方法論

深圳經驗啟迪了南亞未來的智慧城市建設。它証明隻有把技術和制度能力結合起來，城市才能更好地實現智慧化。

這是我第二次來到廣東深圳，但震撼感絲毫不減。作為關注南亞的研究者，我在這裡看到的不僅是一座充滿活力的超大城市，更是政策、技術、基礎設施與制度能力協同發力的鮮活范例。它証明隻有把技術和制度能力結合起來，城市才能更好地實現智慧化。

南亞每個國家都有自身的資源稟賦，社會結構、發展階段也各不相同。因此，各國不應照搬深圳模板，而應該將深圳的經驗當作方法論。深圳在發展思路、規劃方式與實施路徑上，為我們提供重要啟示。

比如在智慧交通領域，深圳已經出台智能網聯汽車相關的配套管理規范。這一點至關重要：南亞城市也面臨交通難題，因此，智慧交通要從普通人的現實痛點出發——安全的道路、可靠的公交、更短通勤時間等，這些方面南亞地區的城市可以借鑒深圳的經驗。

深圳在低空經濟領域也展現出巨大潛力。深圳已開通300多條低空物流航線，配套超過1200個起降站點，這對我們很多國家來說是前所未有的實踐經驗。對南亞而言，無人機不只是商用飛行器，更可以在物資運送、農業等方面成為發展工具。

深圳還提醒我們：智慧城市必須以人為本。一座城市不會因為上線各類應用就自動變智慧，隻有借助這些工具讓治理更高效、生活更美好，城市才真正具備智慧。創新既要速度，也要方向﹔既要有技術，更要有信任。南亞的智慧城市項目建設也應該關注這些問題。

深圳經驗啟迪了南亞未來的智慧城市建設——不應只是堆砌技術，而要成為充滿機遇的城市，依托技術改善治理、創造就業、提升民生標准、應對氣候挑戰、提高運行效率。這是從智慧技術走向共同繁榮的道路，也符合我們共同探討亞太合作所秉持的精神。