《人民日報海外版》（2026年10月13日 第 04 版）

10月12日清晨6時30分，隨著自助查驗通道三扇透明閘門依次打開，重建后的皇崗口岸迎來了首批入境香港的旅客。人群中，身著紅色上衣、小步快跑的年輕旅客節先生格外引人注目。

“只要刷一次証件就能過關，太方便了。”節先生表示，他住深圳皇崗口岸附近，以前經常過關往返香港。皇崗口岸重新開關，他特意前來體驗，盛贊口岸軟硬件全面升級，讓跨境出行更加舒心。

1989年啟用的皇崗口岸，是中國首個實行24小時通關的大型陸路口岸，累計服務數以億計的跨境旅客，見証了深港兩地的蓬勃發展。經過長達7年的原址重建，重新開關的皇崗口岸定位為港深之間最重要的24小時客運陸路口岸，實施“一地兩檢”安排及“合作查驗、一次放行”全新通關模式。

香港特區行政長官李家超10月11日在出席皇崗口岸開通儀式致辭時表示，重建后的新皇崗口岸是港深兩地同心協力、共建共享的標志性工程，是粵港澳大灣區互聯互通的重要裡程碑。

皇崗口岸新聯檢大樓，是全國規模最大的單體口岸建筑。在通透明亮的挑高空間、線條優美的穹頂燈飾下，一條條交錯的超長手扶梯，將旅客順暢引向查驗通道。

在新聯檢大樓出入境樓層，“合作查驗”自助通道及人工櫃台一字排開。在新的通關模式下，已登記的旅客隻需排一次隊、接受一次証件查驗，即可一並完成深港兩地的出入境手續，過關時間大幅壓縮。

“以前‘兩地兩檢’的時候過關大概要半個小時，現在幾分鐘就完成了。”家住香港的陳先生周日到深圳游玩，為“嘗鮮”特地留宿一晚，成為皇崗口岸開關后首批入境香港的旅客。他興奮地表示，已親身感受到新口岸的便捷，以后來深圳游玩更方便了。

一位家住深圳、正前往元朗上班的女士告訴記者，對新口岸非常滿意，不用再反復上下車過關，而且空間足夠大，高峰期也不會很擁擠，決定以后每天就經新口岸通勤。

在旅客途經之處，隨處可見提示海報和指示牌，身著各式制服的工作人員站在各個路口，隨時准備提供指引。在公共運輸交匯處，一輛輛公交車和專線小巴，載著一撥撥旅客駛進駛出。便捷的交通、順暢的流程、清晰的指引，受到過關旅客的普遍好評。

旅客蔡先生從香港啟德搭乘城巴B14線抵達，稱贊新口岸很方便。“指示標識清晰，不用擔心不認路。”他表示，現在整體通關體驗非常好，一定會吸引更多人經皇崗口岸去深圳。

“單是指示牌，港方口岸區擺放了500多個，路牌也擺放了300多個。”現場了解口岸運作的香港特區政府政務司司長陳國基表示，此次口岸開通准備工作很充分。

“截至今早8時，乘搭公共交通的北上旅客約1200人，南下旅客則近2000人。”香港特區政府運輸及物流局局長陳美寶表示，重新開關的皇崗口岸配置了四通八達的公共交通網絡，不僅方便本地市民北上，也讓南下旅客透過一次轉乘或直達服務到達香港各區。

從7月31日港方口岸區成立，到10月12日正式開關，順暢高效的背后，是港深雙方的緊密合作。“我們在籌備開通時與深方一直有著很好的協作，現場我們設有一個聯合指揮中心，今早6點半前已啟動運作。”香港特區政府保安局局長鄧炳強說。

在聯檢大樓一層，港深首次採用“五合一”車輛合作查驗通道，一次性完成港深5家查驗單位的信息採集與系統核驗，實現“一次停靠、一次查驗、協同驗放”，通關時間由此前的約10分鐘縮減至約2分鐘。

“到今早8點半，口岸人流量比平時多了六成，汽車流量多了三成。”鄧炳強表示，將繼續密切監察口岸運作情況，檢視各項服務，為本周六日的高峰期做好准備，務求為市民以及旅客提供更便捷、安全和有效率的通關服務。

（本報香港10月12日電）