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中外記者看深圳丨讀懂“深圳綠”,相會APEC

劉森君
2026年10月24日17:32 | 來源:人民網
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APEC會議將近,五湖四海的賓客相聚深圳。恰逢候鳥遷徙季,一批跨越山海的“先遣隊”,已先行落腳深圳。

近日,“喜迎APEC·中外記者看深圳”活動舉行。調研團一行深入福田紅樹林自然保護區、龍崗能源生態園等地,實地探訪綠美深圳的鮮活實踐。

第一眼,“深圳綠”顯而易見:這裡山海連城、四季常青。上千座公園星羅棋布,國家級自然保護區坐落城市腹地。

再了解,“深圳綠”功夫很深:城市科學規劃、精細管理,“紅樹林保護碳匯第一拍”等創新落地,綠色轉型升級舉措有力。

當前,深圳正依托UIS深圳城市指數框架,把一地持續探索沉澱為可共享的治理方案,回應全球可持續發展命題,傳遞出久久為功的生態定力與綠色轉型的發展信心。

調研團一行走進福田紅樹林自然保護區。人民網記者 王星攝

山海如畫,城綠共生

走進福田紅樹林自然保護區,喧囂退去。全國首道鳥類隔音牆擋住車流噪聲,觀鳥亭的玻璃上排滿防鳥撞貼紙,入夜隻留柔和的琥珀色照明燈光。

這裡是全國最小的國家級自然保護區。在高強度運轉的城市中心區,為濕地生靈守住一方靜謐。

建設濱海大道時“繞路”保護紅樹林,實施深圳灣全域禁漁,發布全國首個《鳥類友好城市規劃與設計指引》……繁華與綠意從不是“二選一”。這片寸土寸金的土地上,高質量發展與高水平保護一路並行。

深圳以規劃引領,嚴守生態底線,並不斷優化城市生態格局。

“山海連城”計劃發布,著力貫通“一脊一帶二十廊”城市生態脈絡。通過建設山海通廊、“五園連通”等系列工程,把散落的生態斑塊慢慢銜接、縫合成片。

梅觀快速路上方,“鯤鵬徑一號橋”跨過滾滾車流,被切斷幾十年的兩片山林重新連在一起。橋面綠意蔥蘢,超90%的空間留給野生動物,人行步道隻佔一成。80余種鄉土植物扎根,豹貓、野豬、獼猴等野生動物悠然通行。

通山、達海、貫城、串趣……市民游客徒步鯤鵬徑、賽艇茅洲河,生態福祉變得可感、可及。

大沙河曾有過另一副面孔:工業生活污水直排,市民掩鼻而過,臨河住戶不敢開窗。多年整治之后,水清了,濱水花廊四季有景,一路串聯起西麗湖科教城、高新區、深圳灣超級總部基地。

大鵬西涌暗夜社區,路燈裝上了遮光罩,商鋪招牌調柔了色溫,燈光亮度、照射方向等都被細心規范。褪去光污染,夜晚的銀河重新“亮”了起來,螢火虫的飛舞時節也從30多天拉長到110天。

深圳不斷推進全域生態修復和系統治理,從山頂到海洋,一條全要素、全鏈條的保護體系成形。200公裡鯤鵬徑通山達海,“千園之城”推窗見綠。1800萬市民與萬種野生動植物,在同一座城裡共享晨昏。

龍崗能源生態園綠意盎然。龍崗能源生態園供圖

產業向新,綠意扎根

清晨的龍崗能源生態園,一輛輛全密閉垃圾車有序駛入,卸下數千噸生活垃圾。垃圾焚燒發電,熱能轉化為清潔電能,爐渣加工為環保建材。屋頂連片鋪設光伏板,持續補充綠電供給。

據介紹,該園區每日處理約5100噸垃圾,約佔深圳全市四分之一,日均發電320萬千瓦時,煙氣排放限值優於歐盟標准。

建一個工廠,還一座公園。園區綠意盎然,生產辦公、科普研學、休閑游覽等集為一體,“鄰避設施”變成了“鄰利公園”。

單點的資源循環,匯成全城的綠色轉型浪潮。街頭“綠牌車”往來穿行,新能源汽車新車滲透率超80%。綠色工廠提質、綠色建筑連片生長,新能源、節能環保等賽道持續擴容。

截至2025年底,深圳戰略性新興產業增加值達1.67萬億元,綠色低碳產業增加值達2608億元。

深圳不斷推進各領域綠色發展,單位GDP碳排放穩居國內超大城市前列﹔戰略性新興產業增加值佔比達43%﹔碳市場累計成交量超1.1億噸。

生態價值融入可持續運營場景,“綠水青山就是金山銀山”的價值內涵可感可及。

小梅沙探索“公益性生態修復+經營性文旅開發”捆綁運作,依托文旅經營收益,反哺河道治理、珊瑚保育等生態投入。潭頭石場把生態建設責任納入土地供應條件,把過去隻有投入的生態修復工程,轉變為資源統籌、價值運營的正向循環項目。

生態產品價值實現走向常態化、制度化。全國首單紅樹林保護碳匯拍賣、全國首單城市生態公益林碳匯拍賣相繼落槌。

圍繞調查監測、確權登記、碳匯計量、金融支持等關鍵環節,深圳系統性構建碳匯全鏈條機制。全國藍碳交易聯盟集聚130余家成員單位,紅樹林保護碳匯項目方法學亮相世界氣候大會,為藍碳實踐輸出深圳經驗。

生態優勢穩步轉化為發展優勢,綠色低碳的脈絡貫穿城市運行全過程。深圳正以多元實踐証明:綠色不是發展的附加選項,而是高質量發展的內生底色。

鳥兒在深圳灣棲息。人民網記者 王星攝

開放合作,守望共生

潮水退去的深圳灣,青腳鷸沿著水線緩步覓食,彈涂魚在灘涂之上跳躍騰挪。深圳灣大橋上車流奔涌,對岸香港的樓宇與山巒浮於薄霧之間,福田紅樹林與香港米埔濕地唇齒相依。

對遷徙的鳥兒而言,這片水域不分地界,它們自在地在兩地間往返,隨時開啟一場無需簽証的“雙城通勤”。

多年來,深港兩地協同開展保護行動:同步研討海桑、無瓣海桑等外來入侵物種管控方案,常態化共享鳥類監測數據,合力守護這片跨境濕地的生態穩定。

深圳的“明星候鳥”黑臉琵鷺,便是這片跨境濕地最亮眼的生態名片。作為全球重點保護的珍稀候鳥,其種群總量近年持續增長,越來越多的鳥兒選擇在深圳灣停歇。

生態保護是全人類共同的事業。深圳的目光跳出一隅,面向全球生態共同體。

國際紅樹林中心落戶深圳,已進入實體運行階段。中心現有8個成員國、13個簽署國,覆蓋全球紅樹林主要分布區域,搭建起全球紅樹林保護交流合作的重要平台。

今年6月,國際紅樹林中心第一次理事會順利召開。緊隨其后,APEC林業部長級會議接續舉辦,各方代表齊聚深圳,交流森林修復、生物多樣性保護、綠色低碳轉型等領域實踐經驗,凝聚區域生態合作共識。

與此同時,深圳持續沉澱城市治理實踐經驗,推出面向全球的公共產品——UIS深圳城市指數,圍繞“創新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧”六大維度,構建綜合評價體系,以系統化視角觀察城市發展質量。

深圳市規劃和自然資源局有關負責人介紹,UIS跳出簡單排位的思維,配套形成系列觀察報告、診斷工具與交流協作平台,旨在為不同發展階段的城市提供可參照、可借鑒的治理方案。

當APEC的聚光燈亮起,深圳遞出的不只是一份寫在山海之間的綠色答卷,更是一份面向未來、與世界攜手的邀約。

(責編:李語、陳育柱)

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