近日，深圳灣進入一年一度候鳥遷徙季，鸕鹚、黑臉琵鷺等大批候鳥抵深，灘涂和水面上“萬羽翔集”，網友直呼“壯觀”。據廣東省林業局預測，今年秋冬途經廣東的遷徙候鳥將超過30萬隻。作為東亞—澳大利西亞候鳥遷飛通道核心地帶的深圳灣，也將迎來遷徙高峰。

萬千候鳥如期歸來，掠過深圳灣粼粼海面，既是這片濱海濕地生態持續向好的直觀見証，也凝結著城市持續用心守護的努力﹔這與APEC綠色可持續發展共識相契合，是城市與自然和諧共生的生動實踐。

深圳灣進入候鳥遷徙高峰

11月8日，記者走上深圳灣觀鳥棧道。晨光中，成群鸕鹚貼水低飛，黑臉琵鷺在淺水區踱步覓食，反嘴鷸、紅腳鷸、翹嘴鷸等混群活動。深圳灣進入一年一度候鳥遷徙高峰。

被網友稱作“頂流大明星”的鸕鹚群率先集結。它們正是20元人民幣背面圖案中的水鳥，捕魚技能出眾，碧波之上或飛舞、或嬉戲、或爭食魚蝦，場面壯觀。除鸕鹚外，黑臉琵鷺、黑尾塍鷸、反嘴鷸、紅腳鷸、翹嘴鷸、蒙古沙鸻、鐵嘴沙鸻、半蹼鷸以及各種鴨類也陸續“打卡”深圳灣，候鳥種群正在全面集結。

前不久發布的《深圳的生物多樣性保護（2026）》白皮書報告顯示：深圳以不足2000平方公裡陸域面積承載1800多萬人口的同時，托舉起一個繁榮的生命網絡——40.7%的森林、7.3%的濕地、260公裡海岸線和2030平方公裡海域，生境多元，生態系統類型豐富多樣。作為東亞—澳大利西亞候鳥遷飛通道的重要休息站，深圳記錄有全國31%的鳥類物種，每年近10萬隻候鳥遷徙來此，是黑臉琵鷺全球第三大棲息地。

相關監測數據顯示，僅福田紅樹林記錄的鳥類就超過270種，其中國家重點保護鳥類60余種。2026年全球同步普查監測到深圳灣黑臉琵鷺341隻，佔全球總量的4.4%。

全國首例鳥類保護隔音牆煥新

候鳥用翅膀投下的“信任票”，背后是深圳人與自然相處的長期選擇。近日，深圳濱海大道福田紅樹林保護區段的鳥類保護隔音牆完成景觀提升。這面建成20余年、全國首例專為鳥類保護建設的隔音牆，以全新面貌亮相，見証深圳生態保護理念的持續深化。

這面牆來歷並不尋常。1994年濱海大道啟動建設，最初規劃穿過福田紅樹林保護區核心區。為守護城市腹地的珍貴濕地和候鳥棲息生境，經多方評估，深圳將道路北移260米。道路通車后，車流噪聲對鳥類棲息的干擾逐漸顯現。2002年，全長500米、高5米、總投資約1300萬元的鳥類保護隔音牆正式建成。使保護區噪聲降至55分貝以下，為水鳥營造出相對安靜的棲息和覓食環境。

此次景觀提升選取黑臉琵鷺、大白鷺、反嘴鷸、小白鷺、黑翅長腳鷸等10種代表性鳥類，提煉為白色剪影錯落排布於牆面，並點綴聲波符號，直觀傳遞降噪屬性。牆外車流不息，牆內紅樹林隨潮汐舒卷，飛鳥剪影與濕地真實起落的鳥影遙遙呼應。紅樹林保護專家王勇軍說，這面牆見証了深圳從論証道路北移到形成生態保護高度自覺的理念深化。

把護鳥寫進城市日常

日前實施的《深圳經濟特區紅樹林濕地保護若干規定》，專門增設候鳥保護條款，把深圳行之已久的“為鳥熄燈”、管控人為活動干擾等成熟做法固化為法定要求。

福田紅樹林保護區內，智能水閘按潮汐和候鳥需求動態調節魚塘水位﹔AI鳥類識別系統24小時記錄鳥種、數量，支撐精細管護。

從一面隔音牆到一部法規、一套數字系統，深圳把人與自然和諧共生寫進城市日常，也將契合APEC綠色可持續發展共識的實踐鋪展在城市未來之中。

深圳報業集團記者 李超 吳潔