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大巴频出事故暴露安全隐患

作者:刘春林  文梅戈

    近五天来连续发生三起公交车交通事故造成2人死亡10多人受伤

    大巴频出事故暴露安全隐患

    市民认为公交车超载野蛮驾驶等问题严重,有关部门应迅速采取措施避免出更大事故

    五天三起公交事故

    8月8日晚,一辆103路公交车在行驶到盐田区大梅沙盘山公路时,一名女乘务员在公交车运行时摔下车身亡。有目击者称事故是由于司机行驶时违章打开车门所致,目前事故原因仍在调查当中。

    8月11日上午,南山区西丽动物园公交车总站发生了一起惨剧,一位年仅20多岁的女乘务员不幸被两辆公交车夹死。据目击者称,事故可能是大巴车突然启动,女乘务员试图用身体挡住车辆最终不幸身亡。

    就在这起悲剧发生后的第二天,8月12日晚11时左右,一辆324路公交车在深南大道大冲路段行驶时,撞穿科技园地铁站工地的围墙,车上10多名乘客受伤,其中两人伤势较严重。有乘客称,事发时324大巴速度飞快,怀疑是事故主要原因。

    目前,三起交通事故的具体原因尚未查明,但是五天之内连发三起交通事故,造成2人死亡10多人受伤,公交车的安全问题再次敲响了警钟。市民呼吁有关部门要加大管理力度,避免类似悲剧发生。

    部分大巴野蛮行驶

    三起大巴交通事故看似偶然,但是实际上也反映了目前公交车在营运过程中的一些安全隐患。长期以来,对于公交车存在的一些安全隐患媒体曾经反复进行报道曝光,但是这些问题并没有引起有关部门的高度重视,安全隐患依然存在。

    7月19日晚,一辆353路大巴行驶到清水河玉平大道联检处时发生坠桥事故,车上11名司乘人员受伤。7月23日,本报以此事为切入点推出了“公交车安全文明驾驶”系列报道,对公交车的安全文明驾驶进行了调查,曝光了一些公交线路中存在的车辆超载、司机疲劳驾驶和野蛮驾驶等安全隐患。报道刊发后,许多市民纷纷致电表示支持,并呼吁交通部门加强监督管理。

    记者调查发现,目前公交车野蛮驾驶行为虽然较过去有所收敛,但是仍然没能杜绝,许多公交车在驾驶过程中存在着开快车、不按站停靠、不等乘客站稳就开车等行为,甚至一些司机车未停稳就擅自打开车门,从而酿成了悲剧。昨日上午,记者在深南大道特区报公交站处进行观察时发现,不少车辆在进站上下客时存在赶时间的问题,乘客上车后没有站稳,就启动车辆,有些大巴在启动后才关闭车门。

    公交安全不容忽视

    公交关系百姓,安全问题不容忽视。昨日,不少市民致电本报,希望有关部门加大管理力度,避免事故发生。

    市民周先生说,平时他上下班都乘坐373路公交车,坐车的人很多,而司机开车很猛,有时还没站稳车辆就启动了,许多人被车门夹到了脚,尤其是晚上路上车少时车速很快,每天上下班都为安全问题捏着一把汗。

    记者昨日致电深圳市交通局服务热线,工作人员告诉记者,交通部门要求公交车在上下客过程中要停稳,等乘客站好后再开车,但对于公交车安全管理的具体措施一般由各企业自行负责,目前尚没有一个统一的安全管理办法。

    市民王先生认为,深圳绝大部分人出行都乘坐公交车,公交车超载问题十分严重,一旦出了大的事故后果将不堪设想。五天之内连续发生三起安全事故,造成了2人死亡10多人受伤,这几起事故再次为目前公交车存在的安全隐患敲响了警钟。有关部门应该行动起来,不能等出了大的事故再亡羊补牢。

    核心提示

    前晚11时左右,一辆324路大巴因车速过快冲入深南路地铁科技园站工地围墙内,造成10多名乘客受伤。这是本月以来发生的第三起公交车交通事故,另外两起事故分别造成两名乘务员死亡。公交车关系到千万百姓,安全问题不容疏忽。许多市民呼吁有关部门加强安全管理,避免悲剧再次上演。





(责任编辑:彭晓妍)
 

  来源:《深圳特区报》 2007年8月14日   【打印本页】 【关闭窗口】
 
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