印度全国机动车辆运输委员会，三天前呼吁全国约五百万辆货运卡车无限期罢工停驶，抗议燃料费高涨以及政府追收货运公司积欠的税金，但经过7月3日深夜与政府代表十小时的谈判后，运输委员会在4日上午宣布取消全国停驶罢工活动。

    据“中央社”报道，印度全国机动车辆运输委员会主席劳哈拉日前表示，政府税务局最近几个月来，向印度全国货运运输公司发出追讨服务税的通知，课税时间追溯到二零零一年，估计总额达五万亿卢比(约一千一百九十亿美元)。此外，政府在上月间调涨燃料价格达百分之十，也招致印度全国机动车辆运输委员会成员的不满。

    劳哈拉威胁表示，委员会希望能和政府当局达成协议，降低税金追讨的追溯年限和金额，同时也要求减免燃料费中的一些税金，以降低业者燃料成本。此外，业者也要求公路通行费和取消货运卡车在高速公路上的限速规定。他表示，如果政府不能满足委员会的要求，罢工将会无限期的持续下去。

    不过，今天凌晨才结束谈判的劳哈拉，在记者会表示，政府已承诺重新研议业者积欠税金的问题，并在今后减免服务税方面，也同意进一步磋商研究。他表示，政府将和业者成立一个联合调查委员会，就业者提出的各项要求进一步研究，预定九至十二个月内提出有关的建议报告。

    政府各相关部会首席谈判代表运输部次长杜特，也在记者会证实了劳哈拉的谈话。他表示，政府原订调涨公路通行费的措施，也将延后一年再视情况实施。

    新德里经济专家稍早曾表示，在印度近年正极力维持经济高度成长之际，这项罢工停运的行动必然威胁到印度全国运输网的运作，因为印度全国一半以上的货运是由卡车担当。

    专家认为，目前高涨的石油价格和持续攀升的高通货膨胀，已经严重影响印度今年度的经济成长，此时卡车运输的停摆，无异是火上加油，对市场货物和商品的供给也将造成负面冲击。