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深圳原特区内路边泊位全收费 一旦违停系统会“报警”

2014年12月18日08:48    来源:深圳商报     手机看新闻

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  12月17日,记者了解到,深圳原特区内259条道路上,1.2万个新增路边停车泊位将自2015年元旦起正式收费,施划了路边泊位的路段将列入严管路段,车主“违停”一次处罚金额高达500~2000元。

  广泛分布在原特区内259条道路上,1.2万个新增路边停车泊位将自2015年元旦起正式收费,施划了路边泊位的路段将列入严管路段,车主“违停”一次处罚金额高达500~2000元。

  执法人员届时将如何执法,以实现高效查处?当出现执法纠纷时,要如何取证,保障公允?如果路边泊位被商家长时间占用,如何惩处?市民有投诉建议疑问,服务热线是否能及时响应?道交中心12月17日举行媒体体验日活动,开放路边临时停车收费管理平台、总控中心、呼叫中心,对上述市民普遍关心的问题,一一详细解读。

  15天8万余“违停”车主被警告

  元旦前,市民可在新增的路边停车泊位内按顺序免费停放车辆,执法人员对正常停放在新增泊位内的车辆发放温馨提示,对泊位外违停车辆警告式执法,张贴违停警告书并予以登记备案。

  道交中心统计,自12月1日以来,该中心现场执法人员累计上岗4572人次,现场接受咨询32623宗,发放操作手册39793份,发放温馨提示96357份。从12月1日至15日,短短半个月的时间,执法者已累计完成泊位内违停取证46907宗,泊位外违停取证34837宗。其中,泊位内违停,主要是指车主没有按照道路顺行方向停放车辆,没有按照停放时间、车辆类型停放,以及没有按时启动缴费等情形。

  怎么实现高效执法?

  发现违停系统自动“报警”

  日均查处5450宗“违停”,执法人员是如何实现高效执法的?道交中心相关负责人在总控中心为记者解密:“这是我们的排班管理系统,全部500多名执法人员,将每个月按照管理片区进行排班,划定职责范围。每天执法人员需要通过手持PDA进行签到……PDA可以做到每1分钟报告1次执法者位置,并形成巡检轨迹图,让我们知道对现场是如何管理的。”

  同时,通过总控中心系统,各车位实时状态也都一目了然。记者看到,执法者在“地图”上点击福田九号路,大屏幕上立即显示该路段14个车位中,2个车位空余,12个车位上有车辆停放。“几辆绿色车都是正常停放缴费的,黄色这辆是刚刚停进来,待启动缴费程序的;剩下这些显示为红色的,都是在泊位内出现了违停。系统会立即生成一单“告警”,然后推送给现场距离最近的执法人员,要求前往处理”。据悉,原特区内所有路边停车泊位实时信息在元旦后都将纳入该系统。

  咨询人多忙得过来吗?

  呼叫中心可同时接300电话

  市民在路边停车时有疑问怎么办?拨打96001!据了解,96001服务中心是道交中心直接面对广大市民的服务窗口,中心系统分自助语音和人工服务两种模式。自助语音系统主要是帮助市民自助完成停车服务注册、充值、缴费等相关业务;人工服务系统主要是接听及解答市民关于路边临时停车相关信息的咨询,以及记录和回复市民在使用收费泊位期间发生的异常情况投诉。

  记者12月17日了解到,呼叫中心拥有14个人工坐席,10条中继线。“这已经可以同时容纳300路电话呼入,以后还将根据项目拓展实际需要,继续扩容。”道交中心相关负责人告诉记者。

  自7月8日深圳路边停车收费管理在四个试点片区启动以来,呼叫中心自助语音系统接受市民注册、充值、缴费76234宗,人工热线共接受市民来电31279通,记录市民投诉事项共804宗。“从数据分析来看,我们接受市民自助服务及人工服务数量正在逐月增加,说明呼叫中心已被越来越多的市民所熟知和接受。”

  出现投诉纠纷怎么处理?

  停多久车交多少费都有记录

  近日有网民发帖称,自己在路边停车后按时足额缴费,但却收到道交中心的短信通知,称其停车逾时,要求补缴双倍欠款。发生类似情况市民应该怎么办?道交中心如何有效取证,保障公平处理纠纷?

  对此,道交中心相关负责人12月17日解释称,通过系统管理平台,可以对车位检测器、道路无线通讯设备等所有现场前端设备进行实时监控。其中,通过车位检测器,可以准确掌握汽车驶入、停靠、驶离车位的时间。而每一个注册了路边停车账号的车主,其系统个人账户里,将保存其所有停车订单信息。每笔订单内容不仅包含停车泊位编号、实际消费金额、实际停车市场等信息,还包括车辆驶入时间、申请缴费时间、订单生成时间、缴费时间、续费时间、车辆离开时间等全流程信息,各项时间数据全部精确到秒。

  “如果有市民投诉,认为存在误判,我们可以调阅这些数据来取证。当然,也不排除碰到车位检测器等前端设备出现损坏或电量不足的情况,我们也可以及时联动,要求现场执法人员现场试验监测,再与后台数据进行比对,识别是否因设备故障导致误判。如果确实是误判的话,罚单会取消。快的话1小时内就可以处理完。”

  将开发停车诱导、静态停车数据应用

  道交中心相关负责人12月17日表示,深圳路边停车收费管理项目基于信息维度的创新性,技术水平在全国处于领先水平。前期路边临时停车收费管理系统运行稳定。考虑到泊位新增,数据并发量大,在原有第三方权威检测部门对系统的功能、性能及安全性评测的基础上,从12月17日起,对系统优化完善的相关功能模块开展为期三天的功能评测及源代码安全评测工作,以切实保障系统扩容后的安全运行,深圳市道路交通管理事务中心也正在开展系统的改进和拓展服务工作。一是增加现场动态摄像设备,进行可视化管理;二是进行射频技术系统的开发,逐步实现停车收费的全自动操作;三是开发停车诱导、静态停车数据拓展应用等,为市民提供更多人性化的应用服务。(记者 肖晗)

(责编:张婷、李粼玮)

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