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林慧代表直呼:撼动“费坚强”广深高速亟须修法支持

2015年02月10日09:56    来源:深圳商报     手机看新闻

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  “深圳代表对广深高速的持续关注绝不会‘断篇儿’,今年我还会接着提建议!”2月9日上午,在广东省人代会开幕大会后,记者们发现走出会场的深圳代表林慧,都迫不及待询问她今年是否还会提广深高速降价的建议?得到了肯定答案的记者们都松了一口气,面对这条被深圳代表追了十年仍然难以撼动的“费坚强”,没有点执著劲儿是不容易坚持的。

  “他们也打了感情牌”

  去年,林慧提出广深高速的相关建议时主打了“感情牌”,希望省政府把高速收费降价作为一件民生实事来办,要求已经赚得盆满钵满的广深高速适当降价、让利于民。

  “对于深圳代表提了十年的这个问题,平心而论,省交通厅还是重视的、态度是诚恳的,也是有他们的难处的”,林慧告诉记者,去年她的建议被列为重点建议进行办理,为此省政府主管领导专门和相关部门研究了办理问题,省交通厅两次邀请她参加座谈。因为找不到相关硬性的法律依据,省交通厅也不好硬性要求企业降价。而事件的另一“当事人”——广深高速公路公司,则强调他们一共修了20多条高速公路,大部分仍在亏损,认为要用广深高速的盈利弥补亏损,“他们也打出了‘感情牌’。”林慧说。

  “最重要的是找到法律依据”

  “感情牌”打不成,林慧告诉记者,目前她最迫切的是要找到支持降价或免费的法律依据。现在高速公路收费不规范、不透明、不合理,最主要的问题是管理法规不完善不健全。去年她了解到,交通运输部已经决定对国家的《收费公路管理条例》作出修改并公开征求了意见。这也从一个侧面说明了高速公路收费问题已经成为全国普遍性问题,势必要从根子上、顶层设计上解决问题。林慧说,当年广深高速建设的时候也没有想到流量会如此大,会成为道路“提款机”,但是如今实际情况变化了,再高收费已经明显不合理了。她寄希望于这个条例的修改能让一些难解的死结迎刃而解。

  不会提质询,先“半步走”

  鉴于对省交通厅的“为难”十分理解,林慧告诉记者,她今年不会对这个问题提出质询,但建议必须接着提,希望通过一年年的呼吁能引起更多关注,争取能找到一个各方都接受的平衡点,推动价格先降一点、“半步走”,逐步来解决问题。“这条高速收费问题不是深圳自己的事儿,而是沿线城市普遍关注和反映的问题”,林慧说,代表们已经连续十年在省人代会上吁请广深高速取消收费、降价,这个棒现在交到她的手里,不会让这个问题在她这里“断篇儿”。(记者 崔霞 屈宏伟)

(责编:陈育柱、李粼玮)

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