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一季度汽车产销数据增速明显放缓

2015年04月14日17:00    来源:中国证券报     手机看新闻

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  4月9日,中国汽车工业协会发布产销数据,2015年一季度汽车产销同比分别增长5.26%和3.9%,增速较2013年和2014年同期显著下滑。不过,新能源汽车产销两旺,一季度新能源汽车产销量同比分别增长近三倍。

  产销数据增速放缓

  汽车产销增速下滑主要受商用车产销萎缩拖累。数据显示,一季度中国乘用车产销分别实现531.01万辆和530.51万辆,同比增长10.66%和8.95%;而商用车产销分别为89.15万辆和84.79万辆,同比下降18.44%和19.48%。

  值得注意的是,中国品牌乘用车市场份额连续三月上升。一季度中国品牌乘用车共销售229.22万辆,同比增长20.79%,占乘用车销售总量的43.21%,比上年同期提升4.23个百分点,其中,在SUV和MPV细分市场,中国品牌市场份额分别达到56.4%和90.6%。

  从月度情况来看,3月乘用车生产192.85万辆,环比增长36.50%,同比增长10.31%;销售187.04万辆,环比增长33.91%,同比增长9.38%。与上年同期相比,交叉型乘用车产销下降依然明显,轿车产量微增,销量略降,SUV增速更快。

  中国汽车工业协会秘书长董扬表示,一季度乘用车增长与去年持平,而商用车表现较差,主要受经济下行压力和国四排放标准实施的影响。预计二三季度商用车增速下降的趋势会得到缓解,下半年下降幅度会减缓。

  国家统计局中国经济景气监测中心有关负责人也表示,一季度,汽车行业景气指数较上季度有所下降,预警指数由“浅蓝灯区”上边界线向“浅蓝灯区”下边界线运行,总体看来汽车行业增长呈现放缓趋势。

  新能源汽车增速明显

  尽管汽车市场总体产销增幅放缓,但新能源汽车逆势上扬。中国汽车工业协会发布的数据显示,一季度我国新能源(600617,咨询)汽车产销量同比分别增长2.9倍和2.8倍。

  2015年3月中国新能源汽车生产14328辆,销售14122辆,同比分别增长2.8倍和3倍。其中纯电动汽车产销分别完成9504辆和9390辆,同比分别增长4倍和3.5倍;插电式混合动力汽车产销分别完成4824辆和4732辆,同比增长均为1.9倍。

  1-3月新能源汽车生产27271辆,销售26581辆,同比分别增长2.9倍和2.8倍。其中纯电动汽车产销分别完成16113辆和15405辆,同比分别增长3.8倍和3.7倍;插电式混合动力汽车产销分别完成11158辆和11176辆,同比增长均为2.1倍。

  研究结果表明,机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源,约占85%-90%,其中北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车。

  民生证券报告指出,大气污染物来源解析的结果让新能源汽车再次站在风口。在治理雾霾和节能减排的大背景下,从国家到地方都在积极推动新能源汽车的发展,新能源汽车推广有望获得更多的政策扶持。(刘兴龙)

(责编:张婷、李粼玮)

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