深圳9条潮汐车道治堵得力

2019年01月09日08:29  来源:深圳特区报
 
原标题:我市9条潮汐车道治堵得力

  如何在不增加道路的情况下缓解交通拥堵?深圳交警对道路进行“微创手术”,在原有的通行方式上做一些细小的改变,就使得原有的道路资源利用率得到大幅提升,“潮汐车道”便是其中重要的一种形式。从2014年新洲路启用深圳首条潮汐车道以来,目前深圳已拥有9条潮汐车道,在缓解片区交通拥堵方面发挥着显著作用。

  彩田路潮汐车道通行能力大幅提升

  家住白石龙村的市民徐先生近期感受到了欣喜的变化,他在福田中心区上班,每天晚上下班驾车从彩田路经新彩隧道回家是他的固定路线,而自从彩田路上启用了潮汐车道后,他到家的时间甚至可以比以往提前20分钟。

  彩田路是深圳中轴联系原关内关外仅有的3条通道之一,由于彩田路连接福田中心区且与北环大道互通,每天由市区去往龙华、龙岗、东莞塘厦的巨量车流汇聚于此。晚高峰期间,车龙经彩田路向梅观高速、南坪快速、新区大道发散,彩田路红荔路至新彩隧道路段呈现高度拥堵状态,对皇岗路、红荔路、北环大道的交通均造成了严重影响。2018年12月,深圳交警将彩田路莲心路至新彩隧道南掉头口路段(长约3.7公里)北往南方向最内侧一条车道设置为自动化潮汐车道。

  据第三方机构评估,彩田路自动化潮汐车道运行以来,彩田路南往北方向晚高峰通行能力提升了31.1%,南往北方向排队长度减少500米,去往新区大道方向的车辆通过该路段的时间由20分钟缩短至5分钟。同时,对周边道路交通运行产生积极影响,北环大道转彩田路匝道拥堵情况较实施潮汐车道之前提前半小时消散完毕;彩田路红荔路口通行能力提升10.1%,路口拥堵由19时30分提前至19时消散,节省高峰出行时间30分钟。

(责编:夏凡、陈育柱)
扫码关注我们扫码关注我们