深中通道等重大跨江通道正在抓紧建设中，如何依托深中通道实现深圳与中山的融合发展、互联互通？近日，广东省十三届人大三次会议第1366号代表梁士伦提出的《关于建设深中跨江融合发展示范区》建议获得答复。广东省大湾区办在经会省有关单位意见后答复称，该建议具有积极借鉴意义，将结合大湾区发展规划布局、产业分工、区域协作等方面对深中两市的融合发展进行深入研究，推动珠江东西两岸协同发展。

　　答复函中明确，下一步省发改委将统筹重要资源配置，支持两市深化重点领域合作，持续提升深中合作发展水平，一是坚持市场主导、政府引导，发挥深中通道基础支撑作用，以产业合作为先导，进一步提升两市合作层级和创新合作机制。二是大力支持翠亨新区创建省级高新区，承接与引进深圳高端创新资源。三是统筹整合资源，支持中山市翠亨新区、火炬开发区、民众镇、三角镇等环湾东部镇区作为对接深圳产业拓展外溢的重点区域，加强与深圳前海、宝安、南山、光明等临近片区的产业互动，联动形成要素汇聚、统筹整合、功能互补、辐射带动的走廊空间。

　　加强深中科创资源对接合作。推动深圳市高新区与翠亨科学城合作；以深中通道建设为契机，推动深中产业拓展走廊建设。

　　关于推进优质公共服务同城共享，省发改委将积极支持两市推进医疗资源共享，推动两地以广东省全民健康信息平台为核心，统一标准，集中交换，探索两地检查检验结果互认。在实现住院费用异地直接刷卡结算基础上，推动门诊医疗费用异地就医直接结算。支持两市加强政务服务合作，探索推出一批“跨城可办”事项。

　　除了万众瞩目的深中通道，目前深中两市相关部门正积极推动铁路、城际轨道、高快速路等基础设施一体化建设，谋划建立全方位立体的跨江快速通道体系。其中，深茂铁路深圳至江门段可研报告及先行段初步设计已获批，争取尽早开工建设。中山正在积极对接深圳优化深中通道中山侧对接网络，力争中开高速、东部外环高速等项目在深中通道完工前通车，争取今年动工建设南中高速和中江高速改扩建工程。深中通道开通后，将研究采取市际班线公交化方式运营，逐步建立快速、便捷的多层次的深中跨市公交服务体系，进一步增加深中水上客运航线的航班频次，形成“1小时交通圈”。（驻穗记者 姚嘉莉）

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