双节假期接近尾声，记者从深圳机场获悉，10月4日起，返程高峰已经出现，单日旅客量超过17万人次。预计今明两天机场将迎来返程客流最高峰。

　　为做好返程大客流的地面交通组织和疏导，深圳机场加强夜间地面交通现场调度指挥，晚上11点至凌晨3点，增派人员在网约车上客区开展旅客引导和车辆疏导，同时动态做好夜间进港航班及旅客量预估，联动出租车公司、网约车公司、机场交警动态做好运力调配和机场区域道路交通疏导。

　　据了解，机场夜间交通服务方面，机场联动地铁，在返程高峰期，将地铁11号线机场站发车时间延长至凌晨一点。在地铁停运后的凌晨时段，旅客除了可选择出租车、网约车等服务，还可选择机场“零点快线”。深圳机场快线在零点后共有8条线路，分别发往福田、南山、罗湖、龙华、龙岗、坪山、光明及布吉、燕罗片区，最晚线路运营至凌晨五点。旅客可在机场地面交通中心17号门外购票乘车。

　　机场方面介绍，返程高峰期将在航站楼到达区、行李提取区加强夜间地铁延长运营时间等交通接驳的广播提示，并在旅客到达动线沿途增设各类地面交通方式换乘指引，方便旅客提前选择。

　　前期，深圳机场对网约车上客资源进行了优化调整，在现有网约车上客通道附近释放一条公交专用通道用于网约车上客，同时启用机场网约车乘车点B区。优化调整后，深圳机场网约车上客区增加至两个，网约车上客通道由原先的两条增加至五条，高峰小时双区联动可保障网约车超1300台次。

　　为方便旅客前往，深圳机场在国内到达厅往地面交通中心沿途，设有显著指引标识，并安排有专用服务柜台和服务人员，引导旅客前往网约车乘车点B区并协助完成呼车预约。

　　此外，今年新改造启用的深圳机场出租车候车区，让旅客候车排队最远步行距离由550米缩短至180米。“返程高峰，我们将根据现场客流，动态增开候车通道资源”。据机场工作人员介绍，高峰期，出租车候车区8个乘车点可供48辆出租车同时上客，高峰期平均等候时间也基本可控制在10分钟左右。（首席记者 戴晓蓉 通讯员 石道雄）

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