记者从深圳市交通部门获悉，备受关注的梅龙高铁建设迎来最新进展。近日，随着梅龙高铁龙川段最后一片箱梁完成架设，标志着梅龙高铁全线架梁工程施工完成，为后续无砟轨道施工和铺轨作业奠定坚实基础。

　　梅龙高铁架梁全线共1170孔梁，全线设3处制架梁场。为确保架梁施工顺利，项目参建各方制定运梁、架梁施工专项方案，克服了架梁线路三跨高速公路、两跨既有铁路、多处通过长大隧道以及30公里远距离架梁等困难，实现箱梁一次架设成功。据了解，完成架梁任务后，项目正全力加快无砟轨道、站房及四电工程建设。

　　梅龙高铁正线全长约94公里，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，也是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。梅龙高铁建成后，梅州往返广州、深圳的通行时间将缩短为1.5小时，对完善广东省高速铁路网布局具有重要意义。（首席记者 戴晓蓉）

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