2月12日大年初三，深中通道海底沉管隧道内依然一片繁忙，机电设施安装、路面沥青铺装等收尾工程正在加快推进。2024年春节是深中通道建设期的最后一个春节，为了确保工程进度与施工安全，约有500名建设者坚守岗位，项目不停工、不停产，辛勤的建设者干劲不减、节奏不变，用坚守奉献别样精彩。

　　“项目房建、交安、基建等工程施工继续开工，护栏施工和伸缩缝施工也会继续，保持建设进度不减。”深中通道管理中心安全环保部部长黄晓初表示，春节期间，他在项目现场值守，手机24小时开机待命，留守人员也将轮流值班，保证现场施工管理正常有序。

　　除了作业工人，路政人员也频繁在桥面上往来穿梭。深中通道于2023年6月开始筹备路政工作，目前人员已陆续到位。路政员提前到位，一方面是为了缓解现场交叉作业路面交通管控安全的巨大压力；另一方面，也是尽快熟悉道路路况及设施设备，为通车后迅速进入安全、高效、通畅的营运状态做足准备。

　　近几个月，路政员张小汶每天风雨无阻地干一件事：从中山马鞍岛上的登陆口，一路向东驶往深圳方向，沿着深中通道路面细致巡查施工作业面。“目前，沉管隧道仍有4至5个作业面。我一天来回巡查两趟，职责就是查看施工人员是否做好安全围蔽、是否穿戴好安全装备、是否符合安全要求。年三十、大年初一，我和同事们都是继续留岗巡查，保证施工安全。”张小汶说。

　　广东交通集团基建部门负责人表示，整个春节期间，深中通道、黄茅海跨海通道、潮汕环线京灶大桥、雄信高速等10个重大项目，共有近3000名建设者坚守岗位，全力以赴加快项目建设，奋力冲刺“开门红”。（记者 严俊伟 通讯员 粤交集宣）

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