“停车难、道路拥堵、扰民等等，这些长期存在的‘烦心事’得到有效缓解了。”“在司机之家落脚歇息，可以少花钱、多接单、早赶路，对广大司机朋友来说真是好消息！”近日，全球最大的立体式拖车室内停车场和综合配套服务中心——深圳盐田港拖车综合服务中心启动试运营。记者走访盐田港后方陆域时，多位居民与拖车司机这样说。

　　该中心位于盐田区永安一街以北、东海道以西，占地面积11.3万平方米，总建筑面积达46.7万平方米。项目全部建成后，将可提供约2001个拖车停车位、864套精装公寓及相应的行政配套服务设施，同时满足拖车停靠服务、公共服务、商务服务、拖车信息化平台与展示、司机党群服务与人文关怀等五大功能。

　　繁忙的盐田港，船来船往，车水马龙。过去，马路上排着长龙的货柜车进港或等柜情况多见，道路交通疏导压力加重的同时，也带来一系列停车和生活配套的供需矛盾。记者了解到，盐田港拖车综合服务中心试运营以后，为盐田港“空挂”车辆提供比较完善的停车区域，有效缓解盐田港后方陆域一直以来的停车难问题和道路拥堵问题。此外，该中心的“一站式”服务有效提高拖车运转效率，也为司机进入港区绿色通行提供有效硬件支持。

　　“盐田港的疏港，拖车占了9成以上。从这个意义上来说，建设盐田港拖车综合服务中心解决了不少问题。”盐田国际集装箱码头相关负责人表示，盐田港是华南地区欧美航线最密集的港区，每周提供近百条航线通达全球，具备高效的操作能力、良好的营商和通关环境。建设盐田港拖车综合服务中心，不仅能够缓解停车位供给矛盾、改善车辆扰民情况、畅通交通大环境，还将进一步提升港区市场竞争力，使其运作更加便利、畅顺、有效。（记者 黄子芸 胡玥）

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