“在路上遇到大货车，离它远一点。”这条朴素的交通常识，是在一宗宗交通事故上形成的共识。记者5月6日获悉，为进一步加强重中型货车通行秩序，有效降低事故发生率，深圳交警以“右转必停”为目标，正式启动重中型货车右转不停让交通违法整治工作。

　　众所周知，重中型货车等大型车辆在右转弯时，会因为内轮差而产生大面积盲区，这个盲区呈现为弯月的形状，俗称“死亡弯月”。车辆车身越长，转弯幅度越大，形成的盲区也会越大，一旦踏入，后果不堪设想。

　　记者了解到，在深圳，由于右转盲区造成的交通事故时有发生，事故的另一方往往是行人、非机动车，面对大货车可以说是“不堪一击”。据介绍，深圳交警全面排查全市重中型货车通行量大、事故多发的右转路口，设置右转不停让交通违法整治重点目标路口；系统核查各右转路口是否按照要求设置了八角停让标志牌、“大型货车右转停车让行”辅助标牌、地面停让标线等，如有未设置的，及时查缺补漏，并协调相关部门进行整改。

　　据介绍，深圳交警以“右转必停”为目标多措并举进行整治工作，营造高压严管的氛围。不光路面查，对于不具备重中型货车右转不停让交通违法现场抓拍条件的路口，交警将启用智能执法设备，让违法行为无处遁形。重中型货车首次违反“右转必停”规定的，适用“首违警告”，但机会只有一次，同一辆车第二次违法直接处罚。（记者 解树森）

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