9月15日，首趟“汕头至汕头”粤东环线高铁列车D7322次于15日上午7:58从汕头火车站开出，通过梅汕线、杭深线，途经深圳北站，然后由赣深高铁转入刚刚建成开通营运的梅龙高铁，6小时35分后再回到汕头火车站。

　　“每个站上下车的人特别多，深圳北站上车500多人，下车500多人。”首趟粤东环线列车随车乘务员告诉记者，适逢中秋节假日期间，环线列车深受欢迎，车上坐满了乘客。

　　记者从汕头火车站获悉，梅龙高铁9月14日通车后，梅龙、梅汕线分别与赣深高铁、杭深线相连，4条高铁形成粤东环线。汕头—汕头将加开：D7322/3、D7354/1、D7324/1、D7352/3次4趟“环线”动车组列车，其中D7322/3和D7324/1次于9月15日起率先开行，以汕头为起点和终点，列车穿行汕头、汕尾、深圳、东莞、惠州、河源、梅州、揭阳、潮州等地，形成一张紧密交织、双向流动的高铁网络。旅客可以按需分段乘坐，从不同方向在最短时间内抵达目的地。

　　汕头至汕头高铁环线列车的开行，大大满足了汕头及沿线地区群众的出行需求，使得从汕头前往深圳、东莞、惠州等城市的旅程变得更为便捷高效。粤东高铁环线列车不仅是一条连接多个城市的交通线路，更是区域经济融合发展的催化剂，它将加速潮汕地区、梅州河源革命老区与粤港澳大湾区城市之间的互联互通，为三地之间的产业合作、人才交流、文化互鉴提供了更加便捷的条件。（记者 吴绪山 通讯员 林鹏伟）

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