“大庆268”轮为国际航行船舶“中远海运康乃馨”轮完成200吨绿色甲醇燃料加注作业。盐田区委宣传部供图

“大庆268”轮是我国首艘自主新建的甲醇双燃料动力油化两用加注船。盐田区委宣传部供图

人民网深圳1月21日电 （王星）1月21日，我国首艘自主新建的甲醇双燃料动力油化两用加注船“大庆268”轮，在深圳盐田港完成首单加注。

当天上午，在近百家国内外航运企业、能源公司、认证机构的见证下，“大庆268”轮为国际航行船舶“中远海运康乃馨”轮完成200吨绿色甲醇燃料加注作业。

“大庆268”轮长109.9米，载重量7500吨，总舱容达10362立方米，可主力加注绿色甲醇，兼顾传统燃料，大幅度降低碳排放。

据介绍，绿色甲醇是一种通过生物质（如农业废弃物、林业残余物）气化合成，或利用可再生能源（如太阳能、风能）制氢后与二氧化碳合成的低碳燃料，能显著减少硫氧化物、颗粒物及二氧化碳排放，是国际海事组织推动航运脱碳的核心推荐燃料之一。

深圳海事局相关负责人表示，此次“首航首加”成功，标志着深圳港具备了绿色甲醇加注服务能力，是大湾区绿色燃料加注装备“从无到有”的重要突破，为粤港澳大湾区打造世界级绿色航运枢纽奠定坚实基础。

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