穗深城际铁路竹料至新塘南段与东莞西联络线即将开通运营。据悉，开通运营后，广东城际将开行“竹料—新塘南—深圳机场”站站停列车，以及“白云机场北（竹料）—新塘南—深圳机场”的大站快车或特快列车，新增“琶洲—深圳机场”“肇庆—深圳机场”大站快车或特快列车交路。从此，从广州白云国际机场到深圳宝安国际机场最快不超过100分钟，从广州琶洲到深圳宝安国际机场最快约1小时。

穗深城际竹料至新塘南段全长48.2公里，新设钟落潭东、九佛、佛塱、新龙、镇龙、永宁北、永宁南等7座车站，由广州地铁集团珠三角城际轨道公司建设、广东城际运营公司运营管理。东莞西联络线则主要承担跨线联络的作用，开通后将连接起穗深城际与广惠城际铁路。穗深城际铁路将沿用“站站停+大站快车”的公交化运营模式。如，从竹料站搭乘城际“大站快车”列车，约15分钟便可到达镇龙站。

据介绍，穗深城际竹料至新塘南段开通后，将与已经开通的穗深城际铁路新塘南至深圳机场段贯通运营，串联起广州白云国际机场、增城开发区、深圳宝安国际机场等重要片区，进一步提速扩容广深“一小时生活圈”。

记者了解到，穗深城际铁路将进一步织密珠三角城际铁路网络，强化广州、深圳、佛山、惠州、东莞、肇庆、清远等7座城市的轨道交通联系，加速构建大湾区“一小时生活圈”。穗深城际竹料至新塘南段开通后，将沿用“城际铁路公交化多元支付+12306”双票务系统，无需对号入座，刷码即进、进站即走。

此外，广东城际自7月21日起运行图有所调整：全天开行“飞霞-广州白云、番禺-惠州北、白云机场北-琶洲-东莞西、花都-肇庆、新塘南-深圳机场”5条“站站停”交路，“广州白云-清城-飞霞、肇庆-惠州北、番禺-惠州北、花都-惠州北、白云机场北-佛山西、新塘南-深圳机场”6条大站快车或特快列车交路。

站站停“新塘南-深圳机场”交路将调整为“竹料-新塘南-深圳机场”，大站快车或特快列车交路“新塘南-深圳机场”将调整为“白云机场北（竹料）-新塘南-深圳机场”，并新增“琶洲-深圳机场、肇庆-深圳机场”大站快车或特快列车交路。

穗深城际铁路“大站快车”停靠竹料、镇龙、新塘南、东莞西、虎门北、长安、深圳机场站，快速连通广州白云国际机场、高铁广州新塘站、高铁虎门站、深圳宝安国际机场等四大枢纽，进一步加强空铁联运，方便沿线市民旅客出行。

深圳特区报驻穗记者 陈行