論壇上，26家企業代表發起成立深圳市智能網聯交通協會。 深圳商報記者 廖萬育 攝

　　6月16日下午，2023全球智能網聯汽車商業化創新論壇在深圳舉行。深圳市交通運輸局黨組成員、副局長徐煒在會上透露，2022年深圳智能網聯汽車產業增加值達到511.46億元，同比增長46.1%。深圳將通過不斷搭建完善七大體系，推動深圳智能網聯汽車高質量發展。

　　全市累計開放測試道路187條

　　據悉，該論壇由深圳市交通運輸局主辦、深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司承辦。論壇以“筑夢鵬城，智聯天下”為主題，邀請了院士、專家、企業代表、行業大咖，聚焦智能網聯汽車商業化、產業化。

　　徐煒在會上介紹了深圳在智能網聯汽車發展取得的成效。2022年，深圳智能網聯汽車產業增加值511.46億元，同比增長46.1%。

　　徐煒透露，未來深圳將不斷搭建完善法規體系、標准體系、智慧體系、營商體系、運輸體系、產業體系、治理體系等7大體系，推動深圳智能網聯汽車高質量發展。

　　據了解，此前，深圳市交通運輸局已發布三批智能網聯汽車測試道路，累計開放智能網聯汽車測試道路裡程201.37公裡，開放測試道路187條，吸引了來自國內外超過15家知名智能網聯汽車整車企業來深發展。

　　投入自動駕駛公交和出租車各100輛

　　徐煒稱，深圳將聚焦商業化，構建高智高效的智能網聯汽車運輸體系。包括“雙百驅動”——即落地自動駕駛公交商業運營100輛以上，自動駕駛出租汽車商業運營100輛以上，探索驗証智能網聯企業商業應用的經濟性、可靠性、安全性、准確性。推動“雙翼發展”，創新錯位打造智能網聯汽車商業化應用場景。其中，東片區以坪山為核心打造無人出租車、無人小巴、無人配送車等全無人駕駛商業化試點片區﹔西部片區，以寶安、前海、南山、河套片區為紐帶，大力推進有人自動駕駛商業運營。

　　論壇上，深智城、巴士集團、深城交、比亞迪等26家企業代表，共同發起成立深圳市智能網聯交通協會。（記者 肖晗）

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