在高交會深圳“專精特新”優秀企業展區的智航無人機展示。（本報資料圖片）

　　近日，深圳市統計局正式發布，2023年上半年深圳市地區生產總值為16297.60億元，同比增長6.3%。工業生產穩步回升：全市規模以上工業增加值同比增長3.9%。

　　今年以來，深圳始終堅持工業立市、制造業當家，著力發展以先進制造業為主體的“20+8”產業集群，不斷把工業支柱建得越來越高越來越壯。

　　“深圳工業總體發展穩步回升向好，從經濟發展的‘壓艙石’成為高質量發展‘頂梁柱’，新技術和新產品不斷涌現，實現了高端化、智能化、綠色化等高質量發展的態勢。”中國（深圳）綜合開發研究院公共經濟研究所主任研究員劉興賀在接受記者採訪時表示。

　　先進制造邁向全球價值鏈高端

　　無人機產業是先進制造業代表之一。數據顯示，我國無人駕駛航空器銷量佔據了全球約70%的市場份額。而這其中，作為“無人機之都”的深圳是主力軍。全球領先的無人機制造商大疆創新的產品，佔據了全球較大的市場份額。

　　在全球產業市場上佔據“高地”的，還有先進制造“新名片”——新能源汽車。今年6月13日，比亞迪在意大利召開品牌及產品發布會，宣布進入意大利乘用車市場。據TrendForce數據，全球新能源車（包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車）銷售量約1065萬輛，其中比亞迪銷量186.35萬輛，市場份額約17.5%。這意味著，全球每6輛新能源車就有1輛產自比亞迪。

　　深圳制造，正向全球價值鏈中高端加速邁進，一個全球領先的重要的先進制造業中心正加快形成。

　　上半年，深圳先進制造業領域頻頻傳來新進展。

　　2月，電子元器件和集成電路國際交易中心揭牌，全力打造立足深圳、面向全國、輻射全球的國際交易平台﹔3月，今年全市首個“工業上樓”項目——深圳市寶安區燕羅智能網聯汽車產業園開工﹔5月，聯想集團全球“母本工廠”——南方智能制造基地規模投產儀式在深圳舉行，將實現智能產品年產1600萬台以上﹔6月，國藥集團與GE醫療合作兩家世界500強企業宣布，共同在光明區建設高端醫療影像設備先進制造基地……

　　“小巨人”撐起制造業“頂梁柱”

　　近日，第五批國家專精特新“小巨人”企業公示名單出爐，深圳共有310家企業通過審核，新增數量全國第一。

　　“深圳民營企業數量佔全市企業總量的97％，不僅擁有華為、比亞迪等眾多制造業龍頭領軍企業，還有眾多細分領域的佼佼者，比如國家級專精特新‘小巨人’企業，這些活躍的企業主體為制造業的發展增添了活力和動力。”劉興賀表示。

　　縱觀新一批“小巨人”企業，大部分均屬於制造業領域。比如首次上榜的優艾智合機器人，基於先進制造場內物流的豐富積累，在半導體、鋰電、3C等領域得到了廣泛應用，與多家行業龍頭企業建立了戰略合作關系。

　　“小巨人”大擴容背后，離不開深圳對專精特新企業的培育。深圳市工信局相關負責人告訴記者，今年以來，深圳不斷建立健全中小企業的支持政策和服務體系，優化中小企業的營商環境，引導中小企業“專精特新”發展。目前，深圳已初步形成國家專精特新“小巨人”企業、專精特新中小企業、創新型中小企業的“金字塔”式培育梯隊。

　　活力還體現在投資領域。今年上半年，深圳工業投資增勢強勁，增長47.5%，其中，制造業投資增長54.2%。

　　新能源汽車強勢“狂飆”

　　縱觀今年深圳經濟“半年報”，新能源汽車成為最亮眼的數據之一。上半年，深圳主要高技術產品產量保持快速增長態勢，其中，新能源汽車、充電樁產量分別增長170.2%、32.6%。

　　這其中，以比亞迪為龍頭的深圳新能源產業為深圳增長做出巨大貢獻。近期，乘聯會公布了6月新能源乘用車批發銷量，比亞迪以約25萬台的銷量奪得第一。

　　強勢的增長離不開新能源政策補貼。今年以來，深圳從供給端和需求端兩端發力，積極推進新能源汽車的補貼優惠政策。3月，深圳下達2023年度深圳市促進新能源小汽車消費補貼第一批（總第九批）項目資助計劃，安排資金4322萬元對4489位消費者予以資助。（首席記者 陳小慧）

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