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《河套深港科技創新合作區深圳園區法定圖則(草案)》公示

2023年09月15日08:37 | 來源:深圳特區報
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原標題:《河套深港科技創新合作區深圳園區法定圖則(草案)》公示 跨界合作構建“一心兩翼”總體空間格局

  9月14日,深圳市城市規劃委員會、深圳市規劃和自然資源局公示《河套深港科技創新合作區深圳園區法定圖則(草案)》,披露規劃總則、發展目標、土地利用、開發強度、公共設施、綜合交通、市政工程、城市設計、地下空間、綠色低碳、規劃實施等信息。

  該規劃的適用范圍包括福田保稅區和皇崗口岸片區,總面積3.02平方公裡。居住人口規模約5.4萬人,建筑容積745萬平方米(不含公配、口岸、道路、市政設施等)。

  深圳園區發展目標為,打造粵港澳大灣區國際科技創新中心重要極點,努力成為粵港澳大灣區高質量發展的重要引擎。功能定位為,深港科技創新開放合作先導區、國際先進科技創新規則試驗區、粵港澳大灣區中試轉化集聚區。深圳園區將主動銜接香港園區空間功能布局、建筑形態,構建“一心兩翼”的總體空間格局。法定圖則提出5項發展策略,即深化跨界合作、促進區域聯動、立足創新發展、實施一流標准、堅持綠色發展。

  公共設施方面,深圳園區滿足國際化、多元化、高標准的城市公共服務需求,吸引高端科技人才和企業集聚,配套建設與居住社區、產業社區、科學社區主導功能相適應的各類社區服務設施,實現15分鐘社區生活圈覆蓋率100%﹔與香港園區協調重點公共服務設施的類型和布局,布局深港共享的科技展示、會議展覽等設施,結合跨境交通的安排,促進服務設施共享。

  綜合交通方面,深圳園區對外將引入穗莞深等城際鐵路,加快構建聯通灣區、輻射香港的軌道網絡,暢通深圳園區與深圳重點發展片區的連接,實現與香港北部都會區、深圳光明科學城、東莞鬆山湖科學城等粵港澳大灣區重大科創平台的軌道交通連接。內部交通堅持公共交通優先,構建以“軌道交通+慢行交通”為主導的綠色交通主框架,預留智慧、新型交通發展空間。布局皇崗口岸、福田口岸2處綜合樞紐。

  城市設計方面,深圳園區以“彼此相連的手”為概念,充分利用深港交界的區位優勢,彰顯臨灣擁河的生態特色,打造尺度宜人、疏密有致、具有雙城活力的深港融合特色科創地標片區。以深圳河為藍綠廊道,建立深港對話的重要景觀聯系,建設深圳河濱水公共空間,協調深圳河兩岸建筑景觀布局,實現沿河空間的串聯貫通和兩岸濱水空間的互動。構建“深圳河與深圳灣一體”的綠色生態網絡,串聯中心公園與深圳灣濱海岸線。營造鳥類友好型園區、鳥類友好型建筑,對規劃區新增建筑採用30米-200米不等的建筑高度分區管控,總體形成由深圳河向城市腹地建筑高度逐步提高的城市空間形態。

  此外,口岸樞紐片區地下空間開發利用,以及“低碳生態示范區”“海綿城市”“無廢城市”“光網城市和無線城市”等國際先進的綠色城市、智慧管理等建設理念,也將在深圳園區得到體現。(首席記者 秦綺蔚)

(責編:陳育柱、李語)

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